Citroën C3 Aircross možda nije automobil o kojem se najviše govori u sve gušćem segmentu kompaktnih SUV-ova, ali automobilski stručnjak Roberto Mazzù smatra da ga kupci ne bi trebali olako preskočiti.
Mazzù je posebno istaknuo omjer cijene, prostora, potrošnje i opreme, odnosno karakteristike koje C3 Aircross čine zanimljivim izborom za obitelji koje traže praktičan automobil za svakodnevnu vožnju, ali i dulja putovanja.
Riječ je o SUV-u dugom 4,39 metara koji u relativno kompaktnim vanjskim dimenzijama nudi prtljažnik obujma 460 litara. Preklapanjem stražnjih sjedala raspoloživi prostor raste na oko 1600 litara.
Upravo je praktičnost jedan od njegovih glavnih aduta.
Benzinac sa 100 KS
Mazzù se osvrnuo na početnu izvedbu YOU s benzinskim motorom Turbo 100 i ručnim mjenjačem.
Riječ je o 1,2-litrenom turbobenzincu sa 100 KS, namijenjenom kupcima kojima nisu potrebne velike performanse, nego relativno jednostavan i praktičan automobil za svakodnevnu upotrebu.
Deklarirana kombinirana potrošnja prema WLTP-u iznosi oko 6,2 litre benzina na 100 kilometara.
S punim spremnikom to bi, ovisno o uvjetima vožnje i stvarnoj potrošnji, trebalo omogućiti doseg od približno 700 kilometara.
Naravno, WLTP vrijednost nije jamstvo da će automobil toliko trošiti u svakodnevnoj vožnji. Na potrošnju utječu brzina, promet, temperatura, opterećenje automobila i stil vožnje.
vezane vijesti
Puno prostora za automobil od 4,39 metara
Jedan od glavnih razloga zbog kojih Mazzù izdvaja C3 Aircross jest količina prostora koju nudi.
S 4,39 metara duljine dovoljno je kompaktan za svakodnevnu gradsku upotrebu, ali istodobno nudi 460-litreni prtljažnik, što ga čini zanimljivim obiteljskim automobilom.
Preklapanjem stražnje klupe dobiva se do približno 1600 litara prostora.
To znači da C3 Aircross nije zamišljen samo kao povišeni gradski automobil, nego kao SUV koji može poslužiti obitelji za putovanja, prijevoz dječjih kolica, prtljage i drugih većih predmeta.
Citroen igra i na udobnost
Još jedan važan dio priče je udobnost.
C3 Aircross koristi Citroën Advanced Comfort ovjes, kojim francuski proizvođač pokušava zadržati tradicionalni naglasak marke na mekanijoj i ugodnijoj vožnji.
Već početna izvedba YOU donosi LED dnevna svjetla, zatamnjena stražnja stakla, električno podesive i grijane vanjske retrovizore, stražnje parkirne senzore i digitalni prikaz informacija za vozača.
Početna verzija ima zanimljivo rješenje za multimediju.
Umjesto klasičnog velikog središnjeg zaslona koristi se držač odnosno stanica za pametni telefon, koji preko posebnog sučelja preuzima dio funkcija infotainment sustava.
Nekome će nedostatak klasičnog središnjeg zaslona biti minus, dok će kupcima kojima je važnija jednostavnost takvo rješenje biti sasvim dovoljno.
vezane vijesti
Mazzu posebno ističe odnos uloženog i dobivenog
Upravo kombinacija prostranosti, relativno umjerene potrošnje i cijene razlog je zbog kojeg je C3 Aircross privukao pozornost Roberta Mazzùa.
Ne pokušava biti sportski SUV niti automobil ekstremnih performansi. Njegova je ideja mnogo jednostavnija - ponuditi dovoljno prostora za obitelj, praktičnu unutrašnjost i prihvatljive troškove korištenja u automobilu koji nije nezgrapan za gradsku vožnju.
Redovna cijena mu je u Hrvatskoj od 20.400 eura.
