Međutim, mnogi nisu svjesni da i prevelika količina ulja može biti jednako opasna. Stručnjaci upozoravaju na čestu pogrešku pri dolijevanju koja u ekstremnim slučajevima može završiti čak i potpunim uništenjem motora.

Eberhard Lang iz njemačke organizacije za tehničke preglede TÜV SÜD upozorava da je pogrešno vjerovati kako nekoliko decilitara ulja iznad maksimalne oznake na mjernoj šipki ne može naštetiti automobilu.

Ako u motoru ima previše ulja, ono može dospjeti u usisni sustav kroz ventilaciju kućišta radilice. Posljedica može biti oštećenje katalizatora, a u težim slučajevima i samog motora.

Pet znakova da ste ulili previše ulja

Na opasnosti pretjeranog dolijevanja upozorava i Kia, koja navodi nekoliko mogućih simptoma:, Curenje motornog ulja, miris paljevine ulja, dim koji dolazi iz motornog prostora, dim iz ispušne cijevi i neobični zvukovi motora

Pojava ovih simptoma ne znači nužno da je uzrok previše ulja, ali svakako je razlog za provjeru.

Kako izbjeći skupu pogrešku?

Stručnjaci savjetuju redovitu kontrolu razine ulja, primjerice svakih 1000 kilometara, osobito kod starijih automobila i vozila s većom kilometražom.

Mjerna šipka ima oznake minimalne i maksimalne dopuštene razine, a ulje se treba nalaziti između njih.

Pritom je važno slijediti upute proizvođača o načinu mjerenja jer se postupak može razlikovati ovisno o modelu automobila.

Ako ste slučajno ulili previše ulja i razina prelazi maksimalnu oznaku, nemojte pretpostaviti da će motor jednostavno potrošiti višak. Najsigurnije je ukloniti višak ulja prije nastavka vožnje, po potrebi uz pomoć mehaničara.

Nekoliko minuta provjere može spriječiti kvar čiji se popravak mjeri stotinama, pa i tisućama eura.