U Italiji je počeo veliki rat cijenama goriva. Eni je od ponedjeljka ograničio maksimalnu cijenu benzina i dizela na svojim postajama, prvi redovi automobila već su zabilježeni, konkurencija govori o mogućoj nelojalnoj tržišnoj utakmici, a sada se inicijativi pridružio još jedan veliki igrač.
Od danas na postajama Eni i Enilive diljem Italije litra benzina u samoposluživanju ne bi trebala stajati više od 1,99 eura, dok je maksimalna cijena dizela postavljena na 2,19 eura.
Riječ je o razlici od približno 17 centi po litri u odnosu na prosječne cijene prije uvođenja mjere.
Eni je najavio da će ograničenje vrijediti najmanje 30 dana, a postoji mogućnost produljenja sve do kraja godine, ovisno o kretanju tržišta i opskrbi gorivom.
No potez najvećeg talijanskog energetskog koncerna izazvao je pravi potres na tržištu.
Prve gužve već su se pojavile
Talijanski Corriere della Sera jutros je izvijestio o prvim redovima automobila na pojedinim postajama Eni i Enilive.
Razlog nije teško pronaći.
Prosječna cijena benzina na talijanskim cestama u ponedjeljak ujutro iznosila je 2,152 eura po litri, a dizela 2,369 eura. Na Enijevim postajama maksimalna cijena istodobno iznosi 1,99 odnosno 2,19 eura.
Razlika na jednom punom spremniku zato više nije zanemariva.
Ako automobil ima spremnik od 50 litara, razlika od 17 centi po litri znači približno 8,5 eura uštede pri jednom punjenju.
Corriere navodi da je Enijev potez već utjecao i na nacionalni prosjek. Prosječna cijena benzina pala je sedam tisućinki eura u odnosu na prethodni dan, a dizela osam.
vezane vijesti
Eniju se pridružuje još jedan veliki lanac
Eni pritom neće ostati sam.
Nakon njegove objave reagirao je Socar, azerbajdžanski energetski div koji je ove godine preuzeo Italiana Petroli, poznatiju po mreži benzinskih postaja IP.
Socar je objavio da i on želi postaviti gornju granicu cijena benzina i dizela na talijanskom tržištu.
IP-ove cijene u ponedjeljak ujutro još nisu svugdje bile spuštene na novu razinu. ANSA je na nekoliko provjerenih postaja u Rimu zabilježila dizel između 2,378 i čak 2,506 eura te benzin između 2,168 i 2,239 eura, ali kompanija je najavila uvođenje vlastitog ograničenja cijena.
Razmjeri cijele priče mogli bi zato biti golemi.
Prema talijanskim medijima, mreže Enija i IP-a zajedno predstavljaju približno 40 posto benzinskih postaja u Italiji.
Ako oba velika sustava krenu agresivno ograničavati cijene, ostali distributeri naći će se pod velikim pritiskom da učine isto.
Manji distributeri bijesni
Ono što je odlična vijest za vozače, za dio benzinskih postaja izgleda potpuno drukčije.
FIGISC, federacija talijanskih distributera povezana s Confcommercijem, upozorava da Enijev potez može potpuno poremetiti tržište.
Njihova je računica jednostavna.
Eni je golemi energetski koncern uključen u različite dijelove lanca opskrbe gorivom, dok brojni neovisni distributeri gorivo kupuju po tržišnim cijenama i zarađuju samo nekoliko centi po prodanoj litri.
Predsjednik FIGISC-a Bruno Bearzi za Repubblicu je naveo da se marža pojedinog upravitelja postaje u pravilu kreće između samo 3,5 i četiri centa po litri.
Ako veliki konkurent spusti cijenu za višestruko veći iznos, mali distributeri tvrde da takav potez jednostavno ne mogu pratiti.
FIGISC zato govori o mogućem narušavanju tržišnog natjecanja, a razmatra i zajedničke poteze s drugim udruženjima, uključujući moguće obraćanje talijanskom tijelu za zaštitu tržišnog natjecanja.
