Prije nego što odlučite uštedjeti na drugom kompletu guma, dvjema godišnjim zamjenama i skladištenju, treba odgovoriti na nekoliko važnih pitanja.

Koliko kilometara godišnje vozite? Gdje živite? Idete li zimi u planine? I možda najvažnije - kako vozite?

Odgovori na ta pitanja zapravo vrlo brzo otkrivaju jesu li cjelogodišnje gume dobar izbor za vas.

Za koga su cjelogodišnje gume dobar izbor?

Slovački Auto Bild navodi da cjelogodišnje gume najviše smisla imaju za vozače koji godišnje prelaze približno do 10.000 kilometara, uglavnom voze po ravnijim cestama i rijetko odlaze u područja s puno snijega.

U hrvatskim uvjetima to posebno može imati smisla za vozače u Dalmaciji, Istri i drugim krajevima s blažim zimama.

Razumno rješenje mogu biti i za dio gradskih vozača u kontinentalnoj Hrvatskoj koji automobil koriste relativno malo, većinu vremena provode na očišćenim gradskim prometnicama i nemaju potrebu tijekom zime redovito putovati u planinska područja.

Za takvog vozača kupnja dva odvojena kompleta kvalitetnih guma možda jednostavno nema ekonomskog smisla.

Koliko kilometara prelazite?

Ovo je prvo pitanje koje treba postaviti.

Ako automobilom godišnje prelazite relativno malo kilometara, cjelogodišnja guma može biti racionalno rješenje.

Auto Bild navodi okvir od oko 10.000 kilometara godišnje kao vrlo prikladan profil korištenja.

S druge strane, vozač koji godišnje napravi 30.000 ili 40.000 kilometara, često putuje autocestom, ljeti vozi po velikim vrućinama, a zimi po snijegu i niskim temperaturama od gume traži puno više.

Za takve uvjete dva specijalizirana seta i dalje imaju smisla.

Kako vozite?

Drugo pitanje jednako je važno.

Cjelogodišnje gume najbolje odgovaraju mirnijim i predvidljivijim vozačima.

Ako uglavnom vozite normalnim tempom, ne tražite maksimalno prianjanje u zavojima i automobil vam prije svega služi za svakodnevni prijevoz, kvalitetna cjelogodišnja guma može zadovoljiti gotovo sve potrebe.

Ali fiziku nije moguće potpuno prevariti.

Specijalizirana ljetna guma konstruirana je za visoke temperature i mokar ili suh asfalt tijekom toplijeg dijela godine. Kvalitetna zimska guma optimizirana je za hladnoću, snijeg i zahtjevne zimske uvjete.

Cjelogodišnja guma mora funkcionirati u oba svijeta.

Najbolji modeli danas to rade vrlo dobro, ali vozač koji želi maksimalne performanse u ekstremnim uvjetima i dalje će više dobiti s dva zasebna kompleta.

Velika prednost je praktičnost

Za mnoge kupce najveća prednost cjelogodišnjih guma uopće nisu performanse.

To je jednostavnost.

Nema odlaska vulkanizeru dva puta godišnje, čekanja u redovima kada stigne prvi snijeg, plaćanja zamjene i balansiranja niti traženja prostora za četiri velika kotača ili gume.

Za nekoga tko živi u stanu i nema garažu ili podrum to može biti vrlo važan argument.

Ušteda nije samo financijska, nego i vremenska.

Koliko mogu trajati?

Auto Bild navodi da cjelogodišnje gume, ovisno o modelu, automobilu i načinu vožnje, mogu izdržati približno između 30.000 i 60.000 kilometara.

No univerzalne brojke nema.

Težak električni SUV s puno okretnog momenta može ih potrošiti mnogo brže od laganog gradskog automobila kojim se vozi mirno.

Na trošenje utječu i tlak u gumama, geometrija ovjesa, temperatura, kvaliteta asfalta i stil vožnje.

Zato kilometražu treba promatrati samo kao okvir.

Ne kupujte samo prema cijeni

Popularnost cjelogodišnjih guma dovela je i do velikog povećanja ponude, a razlike između pojedinih modela mogu biti goleme.

Zato nekoliko desetaka eura uštede po gumi nije nužno dobar posao.

Prije kupnje vrijedi pogledati neovisne usporedne testove i uspoređivati konkretan model u konkretnoj dimenziji.

Posebno treba provjeriti ponašanje na mokroj cesti i snijegu, odnosno upravo u uvjetima u kojima razlika između dobre i loše gume može biti najvažnija.

A kada ih ipak ne biste trebali kupiti?

Ako živite u području s dugim i ozbiljnim zimama, redovito odlazite na skijanje, često vozite planinskim cestama ili godišnje prelazite vrlo velik broj kilometara, zasebne ljetne i zimske gume i dalje su sigurniji izbor.

Isto vrijedi za vozače snažnih automobila koji često koriste njihove performanse.

Cjelogodišnja guma nije čarobno rješenje koje je najbolje u svakoj situaciji.

Ali za vozača koji godišnje ne prelazi mnogo kilometara, živi u području s umjerenom klimom, vozi mirno i želi izbjeći dvije zamjene godišnje, kvalitetan model danas može biti vrlo racionalan izbor.

Ključna riječ ipak je - kvalitetan.