Geely je Lync & Co cjenovno smjestio između vlastitih i Volvovih automobila, a vozila će se proizvoditi u Kini, Europi i SAD-u te biti namijenjena globalnom tržištu. Automobil se izrađuje na modularnoj platformi koju dijeli s Volvom XC40.

Dva automobila također dijele motore i elemente prijenosa, pa se tako pod poklopcem može naći 1,5-litreni trocilindraš sa 150 KS i dvolitreni četverocilindraš sa 190 KS, povezani ručnim odnosno automatskim šesterostupanjskim mjenjačem. Tu je i prednji, odnosno integralni pogon, te automatizirani sedmerobrzinski mjenjač s dvije spojke za verzije s pogonom 4x4.

Ovdje sličnosti prestaju jer Lync & Co 01 ima samo jednu, najbogatiju razinu opreme. Kinezi će ga također pokušati prodavati direktno putem interneta, na sličan način na koji Tesla to čini sa svojim automobilima.

Na kineskom tržištu automobil košta, ovisno o motoru i prijenosu, od 158.800 do 202.800 renminbija, što je otprilike isti iznos i u kunama.

Europski primjerci Lync & Co 01 izrađivat će se u belgijskom Gentu, rame uz rame s Volvovim XC40, te bi u prodaju trebali krenuti 2019.