Švedski proizvođač proširio je suradnju s američkim tehnološkim divom Nvidijom, a cilj je razviti novu generaciju vozila koja će uz pomoć umjetne inteligencije moći sigurnije prolaziti gradskim gužvama, autocestama i parkiralištima. Dugoročna ambicija još je veća - omogućiti vozačima da u određenim uvjetima više ne moraju ni gledati cestu.

Automobilska industrija već godinama pokušava ostvariti jedan od svojih najvećih tehnoloških ciljeva - razviti automobil koji će se moći sigurno kretati bez stalne intervencije vozača.

Volvo Cars smatra da bi napredna umjetna inteligencija mogla biti ključna za sljedeći korak, zbog čega je dodatno produbio partnerstvo s Nvidijom, jednim od vodećih svjetskih proizvođača procesora i računalnih sustava za umjetnu inteligenciju.

Suradnja nije nova. Dvije kompanije počele su zajednički razvijati tehnologije još 2016. godine, no sada najavljuju znatno ambiciozniji projekt.

Automobil koji razumije što se događa oko njega

Prema Volvovim najavama, budući automobili trebali bi moći analizirati složene prometne situacije i donositi odluke na temelju podataka koje prikupljaju njihovi senzori i kamere.

To uključuje vožnju autocestama, prolazak prometnim gradskim ulicama, prepoznavanje drugih sudionika u prometu te manevriranje na parkiralištima.

U središtu razvoja nalazi se Nvidijina računalna i senzorska arhitektura Hyperion, koja će se povezati s Volvovim sustavima aktivne sigurnosti.

Koristit će se i Nvidijine tehnologije Halos OS i Alpamayo Stack, namijenjene razvoju naprednih sustava automatizirane vožnje.

Cilj je stvoriti sustav koji neće samo reagirati na unaprijed predviđene situacije, nego će moći bolje razumjeti okolinu i prilagođavati svoje postupke stvarnim prometnim uvjetima.

Hoće li vozači moći maknuti pogled s ceste?

Posebno je zanimljivo što Volvo i Nvidia žele razvijati sustave koji će omogućiti sve više razine automatizacije. Među njima su koncepti poznati kao 'Eyes Off' i 'Mind Off'.

Prvi podrazumijeva situacije u kojima vozač, kada su ispunjeni propisani uvjeti, može maknuti pogled s ceste jer sustav preuzima nadzor nad vožnjom.

Drugi predstavlja još ambiciozniji cilj - automobil koji u određenim uvjetima može obavljati vožnju bez potrebe da vozač stalno prati promet i bude spreman odmah preuzeti upravljanje.

Ipak, važno je naglasiti da to ne znači kako će novi Volvo automobili odmah moći potpuno samostalno voziti u svim uvjetima.

Razina automatizacije ovisit će o tehnološkoj spremnosti sustava, sigurnosnim provjerama i zakonskim odobrenjima na pojedinim tržištima.

Volvo najavljuje novu generaciju električnih automobila

Prve rezultate proširene suradnje trebali bismo vidjeti u jednom od budućih Volvovih modela nove generacije.

Projekt je dio šire strategije švedskog proizvođača, koji planira dodatno razvijati električne automobile čije će se mogućnosti sve više temeljiti na softveru i naprednoj računalnoj tehnologiji.

Volvo je već ranije najavio korištenje Nvidijinih snažnih procesora u svojim električnim modelima, uključujući ES90, čiji računalni sustav može obavljati do 250 bilijuna operacija u sekundi.

Takva računalna snaga omogućuje obradu velike količine podataka koje automobil prikuplja iz svoje okoline, što je posebno važno za sustave pomoći vozaču i buduće funkcije automatizirane vožnje.

'Volvo je gotovo 100 godina sinonim za sigurnost'

Predsjednik i izvršni direktor Volvo Carsa Håkan Samuelsson istaknuo je da nova suradnja povezuje dvije ključne prednosti kompanija.

'Volvo je gotovo 100 godina sinonim za automobilsku sigurnost. Suradnjom s Nvidijom povezujemo dvije različite snage: Pionirsko znanje o sigurnosti i vrhunsku tehnologiju umjetne inteligencije. Ta kombinacija pruža nam jedinstvenu priliku da stvorimo sigurnije i privlačnije automobile za naše kupce', poručio je Samuelsson.

Sličnu poruku poslao je i osnivač te izvršni direktor Nvidije Jensen Huang.

'Ubrzano računalstvo pretvorilo je automobil u inteligentan stroj koji može razumjeti svijet oko sebe', istaknuo je Huang.

Dodao je da Volvo već gotovo stoljeće radi na zaštiti sudionika u prometu, a povezivanje njegovih sigurnosnih sustava s Nvidijinim tehnologijama Hyperion i Halos trebalo bi omogućiti razvoj nove generacije sigurnijih automobila.