Jedan vozač Porsche Panamere iz Kalifornije očito se nije slagao s tim pravilom.

Njegov Porsche već je bio zakačen za vučno vozilo, stražnji kotači potpuno su mu bili podignuti s ceste, a čovjek je i dalje sjedio za upravljačem. Umjesto da izađe iz automobila, odlučio je pritisnuti gas.

Ono što je uslijedilo izgleda kao scena iz akcijskog filma.

Stražnji kotači u zraku, prednji krenuli vući

Bizarna scena snimljena je 28. kolovoza u Glendaleu u Kaliforniji. Kada počinje snimka koja se proširila društvenim mrežama, vučna služba već je obavila najvažniji dio posla - stražnji dio Panamere nalazi se na opremi vučnog vozila, a kotači više ne dodiruju asfalt.

Problem za vučnu službu bio je u tome što je vozač ostao u Porscheu.

I što Panamera ima pogon na sve kotače.

Kada je vozač pritisnuo gas, prednji kotači još su imali kontakt s cestom. Porscheov pogonski sustav zato je uspio prenijeti snagu na njih i golema limuzina počela je vući prema naprijed, dok su stražnji kotači i dalje visjeli na opremi vučnog vozila.

Na snimci se vidi kako Panamera vuče dijelove mehanizma po asfaltu pokušavajući se osloboditi.

Vozač nije odustajao. Naposljetku je nešto moralo popustiti. I nije bio Porscheov pogon.

Porsche se otrgnuo - ali dio automobila ostao je na cesti

Panamera se silovito oslobodila opreme vučnog vozila, stražnjim dijelom pala na asfalt i odmah nastavila vožnju.

Dakle vozačev plan, koliko god izgledao suludo, u jednom je smislu uspio.

Porsche nije odvezen. Ali nije ni otišao u komadu.

Nakon njegova bijega na asfaltu su ostali dijelovi automobila, a snimka pokazuje ozbiljna oštećenja stražnjeg dijela. Posebno je stradao stražnji branik, koji se prilikom nasilnog oslobađanja djelomično odvojio od automobila.

Carscoops navodi da samo stražnja obloga branika za novije Panamere prema dostupnim američkim cijenama može imati preporučenu cijenu veću od 2300 dolara.

I to je samo dio.

U tu brojku nisu uključeni lakiranje, rad, nosači i drugi dijelovi koji su mogli stradati kada je stražnji kraj automobila pao s vučne opreme na cestu.

Drugim riječima, pokušaj izbjegavanja vučne službe vrlo lako je mogao postati znatno skuplji od samog odvoženja automobila.

Zašto su mu uopće odvozili Porsche?

Upravo tu treba biti oprezan.

Uz viralnu snimku društvenim mrežama proširile su se tvrdnje da je riječ o oduzimanju vozila zbog financijskih obveza, odnosno takozvanom repossessionu.

Carscoops, međutim, nije uspio potvrditi da je to doista bio razlog.

Moguće je i da je riječ o uobičajenom odvoženju automobila zbog nepropisnog parkiranja ili nekog drugog razloga. Bez potvrde policije, vučne službe ili vlasnika ne bi bilo korektno tvrditi zašto je Panamera završila na kamionu.

Ono što se može potvrditi jest ono što pokazuje snimka - automobil je već bio podignut, vozač je pritisnuo gas, Panamera se vlastitim pogonom otrgnula s vučne opreme i potom otišla s mjesta događaja ostavljajući dijelove iza sebe.

A tu cijela priča postaje još apsurdnija kada se pogleda koliko bi obična vučna služba stajala.

Pobjegao od vučne službe, a branik može koštati tisuće

Ako je riječ bila o standardnom policijskom odvoženju vozila u Glendaleu, službene gradske tarife koje prenosi Carscoops uključuju 132 dolara naknade za puštanje vozila, 151 dolar po satu za vuču te 47 dolara za 24 sata skladištenja.

Naravno, konačan račun ovisi o okolnostima konkretnog slučaja.

No usporedba je vrlo zanimljiva.

S jedne strane govorimo o nekoliko stotina dolara potencijalnih troškova vuče i čuvanja.

S druge je Porsche Panamera kojoj samo jedan vidljivo oštećeni dio može stajati više od 2300 dolara prije lakiranja i rada.

A stražnji branik možda nije jedino što je stradalo.

Nasilno spuštanje stražnjeg dijela s vučne opreme moglo je oštetiti i dijelove podvozja, ispušnog sustava, nosače i druge komponente koje se na snimci ne mogu detaljno pregledati.

Zato je vrlo moguće da je čovjek, pokušavajući izbjeći jedan račun, proizveo puno veći.

Pogon na sve kotače odradio je svoje

Cijela scena usput je postala i prilično neobična demonstracija sposobnosti Porscheova pogona na sve kotače.

Stražnji kotači nisu mogli pomoći jer su bili u zraku. Prednji su, međutim, ostali na asfaltu i dobili dovoljno pogonske sile da Panameru povuku zajedno s dijelovima opreme vučnog vozila.

To nikako nije način na koji je Porsche zamislio demonstraciju svog pogona.

Niti je nešto što bi itko trebao pokušavati ponoviti.

Oprema vučnog vozila, automobil težak oko dvije tone i ljudi koji mogu stajati u blizini čine takav potez iznimno opasnim. Osim materijalne štete, nekontrolirano oslobađanje vozila može završiti teškim ozljedama.

Vozač ove Panamere ipak je uspio napraviti ono što je na početku snimke izgledalo gotovo nemoguće.

Stražnji kotači bili su mu u zraku, Porsche je već bio na vučnoj opremi i činilo se da automobil više nema kamo.

Pritisnuo je gas. Panamera se otrgnula. I odvezla. Samo što dio Porschea - nije otišao s njom.