Punjenje električnog automobila uskoro bi moglo trajati kraće od stajanja na benzinskoj postaji. Kineski BYD u Zagrebu je demonstrirao svoj novi Flash Charging sustav snage 1500 kW, a baterija modela Denza napunjena je od 10 do 90 posto za samo osam minuta i 30 sekundi.
Punjenje električnih automobila moglo bi uskoro postati jednako brzo kao i klasično točenje goriva. Kineski BYD danas je u Zagrebu predstavio svoj ultrabrzi Flash Charging sustav, koji omogućuje dosad nezabilježene brzine punjenja baterija.
BYD Flash Charging punjač razvija maksimalnu snagu od čak 1500 kW te je namijenjen vozilima opremljenima novom generacijom Blade 2.0 baterija i 1000-voltnom arhitekturom. Prema tvorničkim podacima, takav sustav može bateriju napuniti od 10 do 70 posto za svega pet minuta, dok je za punjenje od 10 do 97 posto potrebno manje od devet minuta.
Koliko je tehnologija napredovala pokazano je i na demonstraciji održanoj u Zagrebu. Baterija u modelu Denza napunjena je s 10 na 90 posto za točno osam minuta i 30 sekundi, što predstavlja najbrže javno demonstrirano punjenje takve vrste u Europi.
Zagrebački punjač jedan je od samo dva trenutno instalirana BYD Flash Charging sustava u Europi. Prvi je nedavno pušten u rad u Bologni, a kineski proizvođač planira agresivno širenje mreže. Cilj je do kraja godine postaviti oko 3000 ovakvih punionica diljem Europe, premda će dinamika realizacije ovisiti o lokalnim regulatornim procedurama i infrastrukturi.
U Kini je već instalirano više od 6000 Flash Charging punjača, a do kraja 2026. godine BYD planira njihovu mrežu proširiti na ukupno 20.000 lokacija.
Tijekom prezentacije prikazan je i video test proveden u ekstremnim uvjetima. Vozilo marke Denza prethodno je bilo izloženo temperaturi od -30 Celzijevih stupnjeva tijekom 24 sata, nakon čega je baterija napunjena s 10 na 97 posto za samo 12 minuta.
Posebna pažnja posvećena je i samom korisničkom iskustvu. Flash Charging punjači opremljeni su s dva kabela koji vise s gornjeg nosača i pomiču se zajedno s korisnikom prema vozilu. Takvo rješenje znatno olakšava rukovanje kabelima, koji su zbog velikih snaga punjenja izrazito teški. Zahvaljujući sustavu vodilica, kabelima se može upravljati praktički s dva prsta.