Već nakon nekoliko minuta temperatura u unutrašnjosti vozila može premašiti 50 Celzijevih stupnjeva, zbog čega brojni vozači prije polaska pokreću motor i uključuju klima-uređaj kako bi rashladili kabinu.

No stručnjaci upozoravaju da to nije uvijek najbolji način, a u pojedinim europskim državama vozače zbog takve navike mogu dočekati i visoke novčane kazne.

Primjerice, u Italiji je zabranjeno ostaviti vozilo u mirovanju s upaljenim motorom samo kako bi radio klima-uređaj. Kazne za takav prekršaj kreću se od 223 do 444 eura.

Umjesto toga, stručnjaci preporučuju jednostavniji i učinkovitiji način rashlađivanja. Prije ulaska u automobil dobro je na minutu otvoriti sva vrata ili prozore kako bi izašao najtopliji zrak. Nakon polaska prvih nekoliko stotina metara preporučuje se voziti sa spuštenim prozorima, a tek potom uključiti klima-uređaj.

Idealna temperatura u kabini trebala bi biti između 22 i 24 Celzijeva stupnja. Neposredno prije dolaska na odredište preporučuje se postupno povećati temperaturu kako bi se izbjegao nagli temperaturni šok pri izlasku iz vozila.

Vlasnici električnih i plug-in hibridnih automobila imaju dodatnu prednost. Većina takvih modela omogućuje daljinsko hlađenje kabine putem mobilne aplikacije prije početka vožnje, bez potrebe za pokretanjem motora.

Stručnjaci upozoravaju i na još jednu čestu ljetnu naviku – vožnju u japankama ili bosih nogu. Iako u većini europskih zemalja to nije izričito zabranjeno, vozač u svakom trenutku mora imati potpunu kontrolu nad vozilom.

Ako policija procijeni da obuća otežava sigurno upravljanje ili kočenje, u pojedinim slučajevima može izreći kaznu. Osim toga, nakon prometne nesreće osiguravajuće društvo moglo bi uzeti u obzir činjenicu da vozač nije nosio odgovarajuću obuću.