Zbog sječe šuma i uništavanja prostora koji apsorbira ugljik, Europska komisija planira do 2030. godine iz upotrebe za vozila postupno izbacivati sojino ulje
Europska komisija u svojim nakanama za postizanjem nulte emisije stakleničkih plinova do 2050. godine u autoindustriji sve više forsira pogon na električnu energiju. Samim time ne gleda blagonaklono na klasične vrste goriva, pa čak ni na biodizel.
Naime, novom uredbom namjerava klasificirati gorivo na bazi soje kao tvar koja predstavlja visok rizik za okoliš, piše Der Spiegel. To bi značilo da naftne kompanije više ne mogu računati na sojino ulje kao obnovljivi resurs ekološkog podrijetla.
Cilj je reducirati usjeve koji nastaju sječom šuma i drugih prirodnih područja važnih za apsorpciju ugljika. Nacrt uredbe predlaže postupno ukidanje korištenja sojinog ulja, čiji bi udio u ukupnoj potrošnji goriva do 2030. godine trebao biti sveden na nulu.
Štetniji od običnog dizela
Zabrana se još od ranije odnosi na palmino ulje s plantaža koje su nastale na ostacima tropskih prašuma. Najnovija istraživanja su pokazala kako je uzgoj soje gotovo jednako negativan, naročito na području američkog Srednjeg zapada, Brazila i Argentine.
Njemačko udruženje za zaštitu okoliša pozdravilo je potez EK te pozvalo na njegovu brzu provedbu i u Njemačkoj. Studija koju je udruženje lani naručilo izazvala je pomutnju, jer je pokazala da je biodizel često štetniji za klimu od klasičnog dizela.
"Biogoriva proizvedena od soje dvostruko su lošija za planet od fosilnog goriva", ustvrdio je Cian Delaney, stručnjak u udruzi Transport & Environment.