Ako tražite rabljeni kompakt koji može služiti svaki dan, ali i ponuditi ozbiljnu dozu zabave za vikend, tržište do 15.000 eura još uvijek skriva nekoliko zanimljivih sportskih modela.
Većina ih ima benzinske motore, ručne mjenjače i potrošnju koja neće oduševiti novčanik, ali zato nude karakter kakav se danas sve rjeđe nalazi u novim automobilima, piše Autonocion.
Renault Megane RS
Renault Megane RS treće generacije jedan je od najradikalnijih izbora u ovoj klasi. Prodavao se kao coupe s troja vrata, što znači da nije najpraktičniji, ali zato nudi vrlo izravan osjećaj u vožnji.
Pokreće ga 2,0-litreni turbo benzinac sa 250 do 275 KS, a posebno su cijenjene izvedbe s Cup ovjesom, boljim kočnicama i blokadom diferencijala. Za manje od 15.000 eura uglavnom se nalaze primjerci s većom kilometražom, često oko 200.000 kilometara. Prije kupnje treba provjeriti ovjes, nosače motora, kugle, silent blokove i stanje spojke.
Ford Focus ST
Ford Focus ST nudi vrlo dobar omjer sportskog karaktera i svakodnevne uporabljivosti. Ima 2,0-litreni turbo motor s 250 KS, dobar zvuk, precizno upravljanje i dovoljno prostora za obiteljsku upotrebu.
Prednost su i kvalitetnija unutrašnjost, Recaro sjedala te dobra oprema kod bogatijih izvedbi. Na tržištu rabljenih najčešće se kreće između 14.000 i 17.000 eura. Treba pripaziti na nosače motora, spojku kod ručnog mjenjača i moguće probleme s ventilom sustava goriva.
Mazda 3 MPS
Mazda 3 MPS zanimljiv je izbor za one koji žele nešto rjeđe i temperamentnije. Ima snažan turbo motor, agresivniji izgled i karakter koji je grublji od većine konkurenata.
Nije najugodniji izbor za svakodnevnu vožnju, a potrošnja u sportskoj vožnji lako prelazi 16 litara. Primjerci ispod 15.000 eura uglavnom imaju više od 200.000 kilometara. Najviše pažnje treba obratiti na turbo i naslage čađe na usisnim ventilima.
Alfa Romeo Giulietta Veloce
Alfa Romeo Giulietta Veloce, odnosno raniji Quadrifoglio Verde, izbor je za one koji žele sportski kompakt s više stila i osobnosti. Motor 1.75 turbo poznat je i iz Alfe Romeo 4C, a razvijao je 235, odnosno 240 KS.
Giulietta nije najradikalnija u vožnji, ali nudi dobar kompromis između udobnosti i sportskog karaktera. Za 15.000 eura mogu se pronaći primjerci s manje od 150.000 kilometara. Treba provjeriti stanje unutrašnjosti, infotainment sustava i obloga vrata.
BMW 130i
BMW 130i najposebniji je automobil na ovom popisu. Razlog je jednostavan: Redni šestcilindraš, 258 KS i pogon na stražnje kotače. Takva kombinacija danas je gotovo nestala iz klase kompaktnih automobila.
Nudi sjajan balans, sportski položaj za volanom i vrlo analognu vozačku atmosferu, ali nije najpraktičniji ni najjeftiniji za održavanje. Kod kupnje treba provjeriti curenja ulja, električnu vodenu pumpu, termostat, VANOS solenoide, bobine, spojku i silent blokove. Dobar primjerak može biti sjajna kupnja, ali loš može brzo postati skup projekt.
