Narudžbe su, prema dostupnim informacijama, dovoljne da popune proizvodne kapacitete za cijelu 2026. godinu. No jedno je tvornički deklarirani doseg, a sasvim drugo ono što električni SUV može ponuditi na autocesti.

Odgovor je pokušao dati YouTube kanal Out of Spec Roaming svojim zahtjevnim testom nazvanim '10% Challenge', osmišljenim kako bi pokazao koliko električni automobil stvarno može prijeći nakon kratkog zaustavljanja na brzom punjaču.

Pravila su jednostavna. Automobil na punjač stiže s 10 posto baterije, puni se točno 15 minuta, a zatim kreće na autocestu i vozi konstantnom brzinom od 120 km/h sve dok baterija ponovno ne padne na 10 posto.

Drugim riječima, test simulira situaciju vrlo blisku stvarnom dugom putovanju - kratko stajanje za kavu, brzo punjenje i nastavak vožnje.

Od 10 do 65 posto za samo 15 minuta

Novi iX3 pokazao je koliko je BMW napredovao s tehnologijom punjenja Neue Klasse. Tijekom testa dosegnuo je najveću snagu punjenja od čak 407 kW, a oko 400 kW zadržavao je sve do približno 20 posto napunjenosti baterije.

Na 30 posto snaga je iznosila oko 360 kW, na 40 posto pala je na približno 250 kW, a na 50 posto još uvijek je iznosila oko 200 kW.

Rezultat je impresivan - u samo 15 minuta baterija je napunjena s 10 na 65 posto, uz prosječnu snagu punjenja od 257 kW.

Riječ je o bateriji neto kapaciteta 108 kWh, pa takva brzina punjenja posebno dolazi do izražaja na dugim putovanjima. BMW navodi da je za punjenje od 10 do 80 posto potrebno 21 minutu, a rezultati ovog testa pokazuju da je takav podatak realno ostvariv u odgovarajućim uvjetima.

Koliko kilometara donosi 15 minuta punjenja?

Najzanimljiviji dio testa uslijedio je nakon odvajanja automobila od punjača. Nakon samo 15 minuta punjenja iX3 je pri brzini od 120 km/h uspio prijeći 238 kilometara prije nego što je baterija ponovno pala na 10 posto.

Prosječna potrošnja iznosila je 24,3 kWh na 100 kilometara. Na temelju rezultata testa procijenjeno je da bi potpuno napunjeni iX3 u takvim autocestovnim uvjetima mogao prijeći oko 468 kilometara.

Još bolji pokazatelj mogućnosti na dugim putovanjima daje BMW-ov podatak o punjenju do 80 posto. Nakon 21 minute provedene na odgovarajućem brzom punjaču automobil bi, prema rezultatima testa, mogao prijeći oko 326 kilometara prije ponovnog pada baterije na 10 posto.

Upravo kombinacija velikog kapaciteta baterije, vrlo visoke snage punjenja i solidne autocestovne učinkovitosti pokazuje zašto je novi iX3 jedan od najvažnijih BMW-ovih električnih automobila posljednjih godina.