Više od šest desetljeća osjećaja kartinga, inovacija i jedinstvenog dizajna. Upravo je u Velikoj Britaniji 1959. godine započela priča o uspjehu originala s Classic Minijem, koji i danas osvaja ceste i ubrzava otkucaje srca
Prije šezdesetšest godina, točnije 26. kolovoza 1959., British Motor Corporation (BMC) je ponosno otkrio rezultat svojih razvojnih aktivnosti u stvaranju novog, revolucionarnog kompaktnog automobila. I doista, javnost je od samog početka mogla diviti se čak dvama novim modelima: Morris Mini-Minor i Austin Seven. Ova dvostruka premijera dvaju gotovo identičnih četverosjeda, naravno, u to vrijeme se mogla pripisati širokom rasponu marki koje je BMC nudio na tržištu, ali je bila i vrlo simbolične prirode.
Puno prostora unutra s minimalnim dimenzijama izvana, sjedala za četiri putnika, besprijekorne vozne karakteristike, vrhunska potrošnja goriva i vrlo pristupačna cijena – upravo je to bio zadatak koji je tvorac Minija, automobilski inženjer i dizajner Alec Issigonis, dobio od vrhovnog menadžmenta BMC-a. A briljantne ideje koje je implementirao u razvoj ovog dvoja vrata za obitelj od četiri osobe imale su sasvim dovoljan utjecaj za više od jednog automobila, utjecaj koji se stoga uspješno prenio i na druge varijante modela.
Upravo zato su se Mini Van i Mini Estate pojavili na tržištu već u prvoj godini proizvodnje klasičnog Minija. I od ponovnog rođenja marke s lansiranjem MINI-ja na tržište 2001. godine, princip koji je već uspješno primijenjen prije šezdeset godina još je jednom dokazao svoju punu vrijednost: vrhunski koncept uvijek je uvjerljiv u mnogim različitim varijantama i izvedbama.
Danas to i dalje vrijedi za male automobile MINI s 3 vrata, MINI s 5 vrata i MINI kabriolet, za MINI Clubman i MINI Countryman u premium kompaktnom segmentu, a uskoro i za potpuno električni MINI Cooper SE. Svi oni pokazuju svoju individualnu snagu i jedinstveni karakter, dok su iznutra jedan te isti automobil: MINI.
vezane vijesti
Od samog početka, prve prodajne brošure koje su ponosno predstavljale Morris Mini-Minor isticale su jasnu i čvrstu orijentaciju automobila prema budućnosti. Ali u kojoj će se mjeri ta proročanstva doista ostvariti, tada gotovo nitko ne bi vjerovao.
Danas, 66 godina kasnije, znamo da je samo vrlo malo konceptnih automobila preživjelo tako dugo vrijeme, a nijedan od njih nikada nije pretvoren u tako širok raspon varijanti kao Mini.
Obitelj MINI spaja tradiciju i modernost
Ponovnim lansiranjem obitelji MINI u protekle dvije godine, marka je još jednom uskladila svoj pionirski dizajn i povijesnu baštinu s budućnošću: s novom, karizmatičnom generacijom MINI Coopera i MINI Countrymana, svjetskom premijerom MINI Acemana, prvog crossover modela za premium segment, i lansiranjem novog MINI kabrioleta, MINI spaja tradiciju i inovaciju u sadašnjosti.
MINI: 66 godina živahne automobilske povijesti
- 26. kolovoza 1959. British Motor Corporation predstavlja prvi Mini u povijesti. Dizajn je zamisao britanskog inženjera Aleca Issigonisa.
- 1961. Predstavljen je prvi Mini Cooper – po cijeni od 680 funti.
- 1962. Ubrzo nakon što je Mini krenuo u proizvodnju, British Motor Corporation proizvodio je 200 000 vozila godišnje.
- 1963.-64. Predstavljen je prvi Mini Cooper S.
- 1964. Vozač utrka Paddy Hopkirk spektakularno pobjeđuje na reliju Monte Carlo u Mini Cooperu S.
- 1965. Druga uzastopna pobjeda na reliju Monte Carlo za Mini s vozačem utrka Timom Makinenom za volanom. Mini slavi milijun proizvedenih vozila. Prvi automatski mjenjač u Miniju je dostupan.
- 1967. Mini treći put pobjeđuje na reliju Monte Carlo.
- 1972. Mini slavi tri milijuna proizvedenih vozila.
- 1981. Pad proizvodnje na 70.000 vozila godišnje.
- 1990. Pod vodstvom marke Rover, Mini predstavlja novu generaciju Mini Coopera. U početku kao ograničeno izdanje – kasnije kao serijski model. 1992. Po prvi put, Mini je dostupan i kao kabriolet. 1994. BMW Grupa preuzima Rover – a s njim i Mini. Akvizicija postavlja temelje za marku MINI u njenom sadašnjem obliku.
- 2001. Svjetska premijera prvog MINI-ja BMW Grupe. Početak proizvodnje MINI-ja u tvornici u Oxfordu (UK). Nova generacija MINI Coopera S predstavljena je na sajmu automobila u Tokiju u Japanu. 2002. MINI doseže prekretnicu od 100.000 proizvedenih vozila u svojoj tvornici u Oxfordu. 2004. Predstavljen je MINI Cooper S kabriolet.
- 2007. Predstavljeni su MINI One i MINI Cooper D. Prvi MINI Clubman slavi svoju svjetsku premijeru.
- 2010. Predstavljen je prvi MINI Countryman.
- 2014. MINI prvi put predstavlja Cooper kao model s 5 vrata.
- 2015. MINI predstavlja novi logotip marke.
- 2016. MINI doseže prekretnicu od 3.000.000 proizvedenih vozila u svojoj tvornici u Oxfordu.
- 2020. Proizvodnja potpuno električnih serijskih vozila počinje u tvornici u Oxfordu s MINI Cooperom SE.
- 2021. Novo izdanje MINI-ja s 3 vrata, 5 vrata i MINI kabrioleta.
- 2023. Početak nove ere s novim MINI-jem: predstavljamo novu generaciju MINI Coopera i MINI Countrymana – oba dostupna kao potpuno električni modeli.
- 2024. S MINI Acemanom, marka predstavlja potpuno novi model – prvi crossover model u premium segmentu klase malih automobila.
- 2024. MINI John Cooper Works i Bulldog Racing slave pobjedu u svojoj klasi na 24-satnoj utrci na Nürburgringu.
- 2024. Predstavljanje novog MINI Coopera s 5 vrata i novog MINI kabrioleta.
- 2025. MINI John Cooper Works i Bulldog Racing slave drugo mjesto na 24-satnoj utrci na Nürburgringu.
Novi modeli John Cooper Works ilustriraju MINI-jevu stručnost u utrkama, a spektakularnim drugim mjestom u svojoj klasi na 24-satnoj utrci na Nürburgringu, MINI je nedavno pokazao koliko je motorsport u DNK-u marke.
Na svoj 66. rođendan, MINI se može osvrnuti na rastući niz elektrificiranih varijanti unutar MINI obitelji. MINI je pokazao da je osjećaj kartinga moguć i s potpuno električnim vozilima.
