zanimljivo

Imao je zabranu vožnje godinu dana, policija ga uhvatila na mopedu, a šibenski sud ga oslobodio: Evo zašto

09.08.2026 u 00:55

Dodajte tportal.hr u omiljene izvore

Vozač iz Šibenika imao je na snazi jednogodišnju zabranu upravljanja motornim vozilima B kategorije kada ga je policija zaustavila za upravljačem mopeda. Na prvi pogled činilo se da je prekršio zabranu, no sud ga je po toj točki optužbe oslobodio. Razlog se krije u jednom važnom detalju - vozio je vozilo druge kategorije.

Neobičan slučaj završio je pred Općinskim sudom u Šibeniku, a sve se dogodilo 6. veljače ove godine oko 23.15 sati u Ulici Put kroz Meterize.

Policija je zaustavila vozača Piaggio NRG-a. U tom trenutku na snazi mu je bila zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije u trajanju od godinu dana - od 14. kolovoza 2025. do 14. kolovoza 2026.

Policija ga je teretila i zato što je vozio tijekom trajanja zabrane.

Međutim, postojao je problem.

Piaggio kojim je upravljao pripadao je AM kategoriji, dok se njegova zabrana odnosila na B kategoriju.

Policija priznala pogrešku

Kako proizlazi iz presude Općinskog suda u Šibeniku, predstavnik policije na sudu je naveo da je prilikom podnošenja optužnog prijedloga u tom dijelu došlo do pogreške.

I policijski službenik koji je svjedočio potvrdio je da vozač nije imao zabranu upravljanja vozilom kojim je te večeri vozio.

Sud je zato zaključio da upravljanjem mopedom AM kategorije nije prekršio zaštitnu mjeru koja mu je bila izrečena za B kategoriju.

U obrazloženju presude sud jasno navodi da zabrana upravljanja podrazumijeva zabranu upravljanja vozilima one kategorije za koju je izrečena.

Zbog toga je vozač po toj točki oslobođen optužbe.

Drugim riječima, činjenica da vozač ima zabranu upravljanja vozilima jedne kategorije ne znači sama po sebi da ista zabrana automatski obuhvaća svaku drugu kategoriju vozila.

No tu priča postaje još neobičnija

Vozač ipak nije prošao bez sankcije.

Nakon što ga je policija zaustavila, odveden je u policijsku postaju. Alkotestiranje je prihvatio, a rezultat nije pokazao prisutnost alkohola.

Potom mu je ponuđeno testiranje na prisutnost droga.

Prema vlastitoj obrani pred sudom, na pitanje policajca hoće li se testirati odgovorio je da neće.

Policijski službenik tada mu je rekao da je takva odluka za njega nepovoljnija, nakon čega se vozač predomislio i rekao da ipak pristaje na test.

No policajac mu je odgovorio da je već prekasno jer je testiranje prethodno odbio.

Sud je prihvatio da je time prekršaj već počinjen.

Predomislio se, ali sud to nije prihvatio

U zapisniku policije također je bilo navedeno da je vozač izričito odbio testiranje na droge, a zapisnik nije želio potpisati.

Sud je utvrdio da ni sam okrivljenik nije osporio da je u policijskoj postaji na pitanje hoće li se testirati prvo odgovorio negativno.

Za odbijanje testiranja na alkohol, droge ili lijekove Zakon o sigurnosti prometa na cestama predviđa novčanu kaznu od 1320 do 2650 eura ili zatvorsku kaznu do 60 dana.

U ovom slučaju sud se odlučio za zatvor.

Vozaču je izrečena kazna od osam dana zatvora, pri čemu je kao otegotna okolnost uzeta njegova ranija višestruka prekršajna kažnjavanost, uključujući raniju kaznu za isti prekršaj.

Osam dana koje je već proveo u uhićenju i zadržavanju uračunato mu je u kaznu, pa se ona smatrala izdržanom.

Morao je platiti i 50 eura troškova postupka.

Zabrana nije vrijedila za kategoriju koju je vozio

Najzanimljiviji dio cijelog slučaja ipak ostaje odluka o vožnji mopeda.

Vozač je nesporno imao aktivnu zabranu upravljanja, ali ona se odnosila na vozila B kategorije.

Moped kojim je upravljao pripadao je AM kategoriji.

Sud je zato zaključio da takvom vožnjom nije prekršio izrečenu zaštitnu mjeru te ga je po toj točki oslobodio.

Slučaj pokazuje koliko je kod zabrane upravljanja važno provjeriti njezin točan sadržaj - odnosno kategoriju vozila na koju se odnosi.

Presuda Općinskog suda u Šibeniku Pp-279/2026-6 donesena je 13. veljače 2026., a u javno dostupnoj bazi sudske prakse označena je kao nepravomoćna.