BMW je otkrio prve obrise buduće električne M3, modela koji bi mogao označiti jednu od najvećih prekretnica u povijesti slavne sportske limuzine.
Dolazak se očekuje 2027. godine, baš u razdoblju kada legendarna oznaka M3 slavi 40 godina od prve generacije E30, predstavljene 1986.
Bavarski proizvođač s novom generacijom modela Neue Klasse snažno ulazi u novu eru električnih automobila, a električna M3 trebala bi biti najuzbudljiviji dokaz da BMW ne namjerava odustati od sportskog karaktera ni u vremenu bez emisija.
Električna M3 nastaje na temelju buduće i3
Nova električna M3 trebala bi se temeljiti na budućem BMW-u i3, koji je najavljen za 2027. godinu. Ipak, riječ je o modelu koji će dobiti puni M tretman, i vizualno i tehnički.
Automobil je prikazan u novoj boji Monza Red, a dizajnerski detalji jasno pokazuju da BMW želi zadržati agresivan karakter M modela. Ističu se aerodinamički retrovizori nadahnuti trkaćim automobilima, velika središnja usisna površina u obliku slova V na poklopcu motora te brojni elementi od ugljičnih vlakana.
vezane vijesti
Prednja svjetla dobila su žute detalje koji podsjećaju na trkaći M Hybrid V8, dok bi unutrašnjost trebala biti izvedena u izrazito sportskom stilu. Time BMW pokušava spojiti novu električnu arhitekturu s identitetom koji je desetljećima gradio ugled oznake M3.
Četiri elektromotora i do 900 KS?
Najzanimljiviji dio priče ipak se krije ispod karoserije. Električna M3 trebala bi imati četiri elektromotora - po jedan za svaki kotač. Takvo rješenje omogućilo bi iznimno preciznu raspodjelu snage i potpuno novu razinu kontrole u vožnji.
Spominje se i baterija kapaciteta 100 kWh s 800-voltnom arhitekturom, razvijena posebno u BMW-ovu odjelu M kako bi se izvukle maksimalne performanse. Konačna snaga još nije potvrđena, ali prema dostupnim informacijama mogla bi se kretati između 800 i 900 KS
vezane vijesti
.
Ako se te brojke pokažu točnima, nova električna M3 bit će uvjerljivo najmoćniji serijski model u povijesti te oznake. Ipak, BMW će pred sobom imati težak zadatak: Uvjeriti ljubitelje klasične M3 da električni pogon može zadržati emociju, preciznost i vozački karakter zbog kojih je taj model postao legenda.
Zanimljivo je da BMW ne odustaje ni od termičke M3. Sedma generacija s motorom s unutarnjim izgaranjem planirana je za 2028. godinu, što znači da bi se u ponudi mogle paralelno naći dvije filozofije istog kultnog modela - klasična M3 i potpuno nova električna izvedba.
Za BMW je to možda i najvažniji test električne budućnosti. Jer jedno je napraviti brz električni automobil, a sasvim drugo napraviti električnu M3 koja će zaslužiti nositi jedno od najpoznatijih sportskih imena u automobilskoj industriji.
