Njegov vlasnik Craig Barker u devet godina prešao je više od 400.000 kilometara, a automobil i dalje koristi svakodnevno. Posebno je zanimljivo što Qashqai još uvijek ima originalnu spojku, ispušni sustav i dio kočničkih komponenti.

Priča dolazi iz Škotske, gdje Craig Barker iz Lanarkshirea već devet godina vozi Nissan Qashqai druge generacije, opremljen poznatim 1,5-litrenim dizelskim motorom dCi.

Automobil je kupio 2017. godine, a prethodno je služio kao demonstracijsko vozilo u prodajnom salonu. U trenutku kupnje imao je tek oko 5000 kilometara.

Danas njegov brojač pokazuje više od 250.000 milja, odnosno približno 402.000 kilometara.

To znači da je Barker u prosjeku prelazio gotovo 45.000 kilometara godišnje, što je znatno više od uobičajene kilometraže privatnih automobila.

'Jedan od najpouzdanijih i najekonomičnijih automobila koje sam imao'

Barker ne skriva zadovoljstvo svojim Nissanom.

'Moj Nissan Qashqai jedan je od najpouzdanijih i najekonomičnijih automobila koje sam imao. Jednostavno je fantastičan', rekao je za britanske medije, a njegovu priču prenosi španjolski Auto Bild.

Posebno ga impresionira činjenica da su mnoge važne komponente i nakon toliko kilometara ostale originalne.

'Unatoč kilometraži, i dalje radi savršeno. Ima originalni ispušni sustav, tvorničku spojku, pa čak i neke dijelove stražnjih kočnica', otkrio je.

Naravno, to ne znači da automobil tijekom devet godina nije zahtijevao održavanje.

Barker redovito mijenja potrošne dijelove i pridržava se servisnih intervala.

'Naravno da sam tijekom godina morao mijenjati gume i druge dijelove koji se troše. Uvijek sam vodio računa o tome da automobil bude pravilno održavan i redovito servisiran', objasnio je.

Ispod poklopca nalazi se poznati Renaultov dizelaš

Qashqai iz ove priče pokreće 1,5-litreni turbodizelski motor K9K, poznatiji pod komercijalnom oznakom 1.5 dCi.

Riječ je o motoru koji je razvila francuska tvrtka Renault, a koji se tijekom godina ugrađivao u brojne modele Renaulta, Dacije i Nissana, kao i u pojedine Mercedes-Benzove automobile.

Motor K9K proizvodio se u različitim izvedbama i generacijama, a stekao je reputaciju ekonomičnog dizelaša koji uz pravilno održavanje može prijeći veliku kilometražu.

Barkerov Qashqai jedan je od primjera njegove dugotrajnosti, iako iskustvo jednog vlasnika ne znači da će svaki primjerak bez većih problema prijeći 400.000 kilometara.

Kod kupnje rabljenog automobila s ovim motorom posebno je važno provjeriti servisnu povijest, stanje sustava ubrizgavanja, turbopunjača, sustava za obradu ispušnih plinova i zupčastog remena.

Automobil ima i posebnu emocionalnu vrijednost

Iza Barkerove privrženosti Qashqaiju krije se i osobna priča.

Automobil je kupio dijelom novca koji je naslijedio nakon smrti majke Jeanette, koja je preminula nakon dijagnoze raka.

'To je ono što moj automobil čini toliko posebnim. Svaki put kada sjednem za upravljač, sjetim se nje. Na mnogo načina automobil je postao trajna poveznica s uspomenom na nju', ispričao je.

Zato mu Qashqai predstavlja mnogo više od prijevoznog sredstva.

'Prešao je udaljenost od Zemlje do Mjeseca i još mi izmami osmijeh'

Nakon što je automobil prešao granicu od 400.000 kilometara, Barker je odlučio podijeliti svoje iskustvo.

'Želim da ljudi znaju koliko je ovaj automobil bio fantastičan za mene. Prijeći četvrt milijuna milja velik je uspjeh na koji sam ponosan. Prešao je udaljenost približno jednaku onoj između Zemlje i Mjeseca, a i dalje mi izmami osmijeh svaki put kada ga vozim', rekao je.

Njegova priča stigla je i do Nissana.

'Bilo je sjajno čuti Craigovu priču i saznati kakvo je bilo, i još uvijek jest, njegovo iskustvo s Qashqaijem, kao i koliko je iznimnu udaljenost prešao svojim automobilom', poručili su iz japanske tvrtke.

Barkerov Qashqai tako pokazuje da i relativno mali dizelski motor može ostvariti impresivnu kilometražu.

No ključnu ulogu pritom imaju redovito održavanje, način korištenja i pravodobna zamjena potrošnih dijelova.