Audi je otišao dalje nego ikada prije. Njemački proizvođač predstavio je Q9, najveći serijski model u svojoj povijesti i novu perjanicu koja prvi put donosi brojku devet u Audijevu ponudu.
Riječ je o luksuznom SUV-u dugom čak 5,31 metar, s tri reda sjedala, automatskim vratima, rekordno velikim panoramskim krovom i tehnologijom koja se dosad nije nudila ni u jednom modelu s četiri prstena. Očekivani početak prodaje u Hrvatskoj je krajem srpnja, kada bi trebale biti poznate i domaće cijene.
Audi Q9 pozicioniran je iznad modela Q7 i Q8, a glavne mete bit će mu BMW X7, Mercedes-Benz GLS i ostali veliki luksuzni SUV-ovi. Audi ga ne predstavlja samo kao prijevozno sredstvo, nego kao svojevrsni mobilni životni prostor namijenjen obiteljima, poslovnim korisnicima i dugim putovanjima.
Sedam sjedala i atmosfera poslovne klase
Q9 serijski dolazi sa sedam sjedala, a sva tri mjesta u drugom redu imaju priključke za dječje sjedalice. Kupci će moći odabrati i izvedbu sa šest sjedala, u kojoj se umjesto klasične stražnje klupe nalaze dva zasebna električno podesiva sjedala.
U takvoj konfiguraciji unutrašnjost bi trebala pružiti atmosferu poslovne klase. Dostupni su grijanje sjedala, dok prednja sportska sjedala uz nadoplatu nude ventilaciju i masažu. Nasloni sjedala u trećem redu mogu se zasebno preklopiti pritiskom na tipku.
Q9 je ujedno prvi Audi s potpuno automatskim vratima. Ona se mogu otvarati i zatvarati iz vozila ili daljinski putem aplikacije myAudi, a sustav senzora prepoznaje prepreke i zaustavlja vrata prije mogućeg udara.
Jedan od najupečatljivijih detalja je najveći panoramski krov koji je Audi dosad ugradio u neki svoj model. Staklena površina veća je od 1,5 četvornih metara, može se otvoriti ili nagnuti, a naknadno će biti dostupne i izvedbe s promjenjivom prozirnošću te osvjetljenjem usklađenim s ambijentalnom rasvjetom u kabini.
Najveći Audi svih vremena
S duljinom od 5,31 metar, širinom od 2,21 metar i visinom od 1,81 metar, Q9 je najveći serijski Audi svih vremena. Međuosovinski razmak iznosi čak 3,14 metara, a kupci će moći birati između standardne linije Advanced i sportskije izvedbe S line.
Dostupni će biti kotači promjera do 23 inča, dok će stražnji dio vozila krasiti zakrivljena digitalna OLED svjetla. Prema Audiju, riječ je o prvim trodimenzionalno zakrivljenim OLED panelima takve vrste u automobilskoj industriji.
Zanimljivu novost donose i pokazivači smjera koji noću projiciraju svjetlosni signal na cestu, čime bi namjera vozača trebala biti vidljivija ostalim sudionicima u prometu. Sprijeda se nalaze digitalna Matrix LED svjetla s mikro-LED modulima.
Na početku stižu dva dizelaša
Na početku prodaje Q9 će biti dostupan s dva 3,0-litrena V6 dizelska motora. Snažnija izvedba razvija 299 KS i 630 Nm okretnog momenta, dok slabija nudi 245 KS i 500 Nm.
Oba motora koriste blagi hibridni sustav MHEV plus, koji pogonskom sklopu kratkotrajno može dodati do 24 KS. Snaga se prenosi putem osmostupanjskog automatskog mjenjača tiptronic i stalnog quattro pogona na sva četiri kotača.
Novi Q9 proizvodit će se u Bratislavi, u pogonu u kojem već nastaju modeli Q7 i Q8. Prodaja u Hrvatskoj trebala bi početi krajem srpnja, kada će biti objavljene i cijene, dok su prve europske isporuke najavljene za studeni.
Početna cijena u Njemačkoj iznosi 108.400 eura za izvedbu Q9 TDI s motorom od 299 KS.
