Među njima su prvi električni Ferrari, povratak nekih poznatih imena iz prošlosti, ali i novi modeli koji bi EV-ove trebali približiti kupcima s manjim budžetom.

Auto Express izdvojio je deset automobila koji bi mogli imati posebno velik utjecaj na tržište.

Ferrari prvi put potpuno na struju

Najviše pažnje privlači Ferrari Luce, prvi potpuno električni automobil talijanskog proizvođača.

U njegovu razvoju sudjelovao je i nekadašnji Appleov dizajnerski šef Jony Ive, a automobil bi trebao kombinirati minimalistički interijer s ekstremnim performansama. Do 100 km/h trebao bi ubrzavati za oko 2,5 sekundi.

Cijena će, očekivano, biti daleko od masovnog tržišta - u Velikoj Britaniji spominje se oko 444.000 funti.

Vraćaju se A2, i3 i Twingo

Audi planira oživjeti ime A2, ovoga puta kao električni hatchback. Novi A2 e-tron trebao bi imati doseg blizu 640 kilometara i početnu cijenu približnu današnjem Audiju A3.

BMW priprema novu generaciju i3, koja će biti jedan od ključnih modela Neue Klasse arhitekture. Najavljeni doseg doseže oko 900 kilometara, što bi ga smjestilo među električne automobile s najvećim dometom na tržištu.

Na potpuno drugom kraju ponude nalazi se Renault Twingo. Francuzi su inspiraciju pronašli u originalu iz 1990-ih, ali novi će model biti potpuno električan. S dosegom od oko 260 kilometara neće rušiti rekorde, no cijena od približno 17.000 funti mogla bi mu biti najveći adut.

Škoda ide još više, Volkswagen cilja na pristupačniji EV

Škoda priprema Peaq, veliki električni SUV koji će dimenzijama nadmašiti čak i Kodiaq.

Očekuje se doseg do približno 635 kilometara, prostrana unutrašnjost i osjetno viša pozicija u ponudi češkog proizvođača nego što smo dosad navikli.

Volkswagen, s druge strane, vraća jedno od najpoznatijih imena u električnom obliku. ID. Polo trebao bi ponuditi poznatiji dizajn, kvalitetniji interijer i doseg do oko 455 kilometara, uz cijenu nižu od 25.000 funti.

Jaguar cilja na 1000 KS

Potpuno novu eru želi otvoriti i Jaguar. Serijski model inspiriran konceptom Type 00 trebao bi koristiti tri elektromotora i razvijati snagu oko 1000 KS.

Ciljani doseg je približno 640 kilometara, dok bi brzo punjenje za 15 minuta trebalo omogućiti energiju za dodatnih 320 kilometara vožnje.

Početna cijena očekuje se oko 120.000 funti.

Na luksuznom kraju tržišta stiže i Range Rover Electric. Proizvođač je bateriju, elektromotore i sustav upravljanja temperaturom razvio unutar kuće, a najavljeni doseg iznosi gotovo 600 kilometara.

Peugeot sprema neobičan volan

Nova generacija Peugeota 208 trebala bi donijeti jedan od najradikalnijih detalja u klasi - Hypersquare upravljač povezan s kotačima tehnologijom steer-by-wire, bez klasične mehaničke veze.

Na popisu je i Freelander 8, rezultat suradnje JLR-a i kineskog Cheryja. Neće nositi oznaku Land Rovera, a posebno se ističe golemi zaslon širok 1,2 metra preko armaturne ploče. Njegov dolazak u Europu ipak se očekuje nešto kasnije.

Raspon ovih modela najbolje pokazuje koliko se tržište električnih automobila brzo širi. S jedne strane dolaze Ferrari i Jaguar s ekstremnim performansama, a s druge Renault i Volkswagen pokušavaju ponuditi električne automobile po cijenama dostupnijima široj publici.