Proizvođači automobila posljednjih su godina iz kabina uklanjali sve više klasičnih prekidača i njihove funkcije premještali na velike zaslone osjetljive na dodir. Kina sada želi povući kočnicu tom trendu.
Kinesko Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije pripremilo je nova pravila kojima želi ograničiti određena tehnološka rješenja u automobilima, a naglasak je na funkcijama koje bi mogle odvlačiti pozornost vozača ili postati nedostupne u slučaju kvara elektronike. Prijedlog još prolazi postupak javnog savjetovanja.
vezane vijesti
Jedna od najvažnijih promjena odnosi se na fizičke kontrole. Za osnovne funkcije poput svjetala i brisača proizvođači bi morali zadržati klasično sučelje, umjesto da vozača prisiljavaju na traženje odgovarajućeg izbornika na zaslonu. Reuters
Na udaru su i golemi zasloni
Kineski regulator posebno želi analizirati koliko veliki infotainment zasloni i složeni head-up display sustavi ometaju vozača.
U prijedlogu se pojavljuje i mogućnost zabrane preklopnih i fleksibilnih zaslona u automobilima, a proizvođači bi morali dokazati da njihova nova rješenja zadovoljavaju sigurnosne standarde i u ekstremnim uvjetima. CarNewsChina.com
Nisu problem samo ekrani. Kina želi strože kontrolirati i skrivena vanjska kvake, rotirajuća i takozvana zero-gravity sjedala tijekom vožnje te naprednu rasvjetu koja može prikazivati poruke i grafike.
Iako su pravila namijenjena kineskom tržištu, posljedice bi mogle osjetiti i europski kupci. Kina je jedno od najvećih automobilskih tržišta na svijetu, a proizvođačima se rijetko isplati razvijati potpuno različite interijere za svako tržište.
Trend je pritom već vidljiv i u Europi: sve više proizvođača priznaje da je uklanjanje gotovo svih fizičkih tipki otišlo predaleko.
