Kineski proizvođači automobila sve ozbiljnije prijete europskoj konkurenciji, a jedan od modela koji pokazuje koliko su napredovali dolazi iz kompanije poznate ponajprije po pametnim telefonima.
Španjolski mehaničar Pedro Bastida detaljno je pregledao električni SUV Xiaomi YU7 i ostao zatečen kvalitetom izrade. Njegova poruka europskim proizvođačima prilično je jasna.
Kineski automobili posljednjih su godina prošli veliku transformaciju. Od proizvođača koji su se uglavnom natjecali niskim cijenama postali su ozbiljni konkurenti etabliranim europskim markama, a sve više njih ulazi i u segment luksuznih vozila.
Jedan od najzanimljivijih primjera tog razvoja je Xiaomi YU7, električni SUV kineskog tehnološkog diva koji se nakon uspjeha limuzine SU7 sve snažnije nameće kao automobilski proizvođač.
Španjolski mehaničar i stručnjak za tehničke preglede Pedro Bastida dobio je priliku detaljno pregledati ovaj automobil. Podigao ga je na dizalicu i proučio dijelove koje kupci prilikom obilaska autosalona uglavnom ne mogu vidjeti.
Posebnu pozornost posvetio je ovjesu, spojevima karoserije, kvaliteti zavarivanja, zaštiti podvozja i konstrukciji oko baterijskog sklopa.
Ono što je vidio očito ga je impresioniralo.
vezane vijesti
'Pogledajte koliko je dobro napravljen'
'Završna obrada toliko je dobra, automobil je tako robustan, a materijali... Nevjerojatan je', izjavio je Bastida tijekom pregleda.
Pokazujući jedan od dijelova ovjesa, dodatno je naglasio kvalitetu izrade.
'Pogledajte koliko je dobro napravljen', rekao je.
Mehaničar je pregledao čvrstoću pričvrsnih točaka, preciznost spojeva i uporabu aluminijskih legura kojima se smanjuje masa automobila.
Prema njegovoj procjeni, kvaliteta konstrukcije može se usporediti sa standardima kakvi se očekuju od europskih premium proizvođača.
Posebno ga je iznenadilo to što je riječ o automobilu kompanije koja je široj javnosti donedavno bila poznata gotovo isključivo po pametnim telefonima i drugim elektroničkim uređajima.
'Ima 700 konjskih snaga. Nevjerojatno'
Tijekom pregleda Bastida se osvrnuo i na performanse električnog SUV-a.
'Ima 700 konjskih snaga, potpuno je električan i ima okretni moment od 520 Nm. Apsolutno nevjerojatno', rekao je pregledavajući pogonske osovine i dijelove električnog pogonskog sustava.
Xiaomi YU7 dostupan je u nekoliko izvedbi, a najsnažnija verzija Max razvija 690 KS. Riječ je o automobilu koji se performansama želi približiti znatno skupljim sportskim SUV-ovima.
Pregled je nastavljen na stražnjem dijelu vozila, gdje je Bastida proučio višestruki ovjes i sustav zračnog ovjesa.
'To je Xiaomi YU7, ista marka koja proizvodi mobitele. Ali pogledajte kvalitetu izrade njihovih automobila. Nevjerojatno. I izgledom i konstrukcijom ovo je prekrasan automobil', poručio je.
vezane vijesti
Upozorenje europskim proizvođačima
Bastida nije skrivao da ga je kvaliteta kineskog SUV-a iznenadila, a potom je uputio i poruku tradicionalnim proizvođačima automobila.
'Stižu kineski automobili visoke klase. Budite oprezni jer ovaj je nevjerojatan', upozorio je.
Posebno je pohvalio konstrukciju podnice i zaštitu baterijskog sklopa.
'Ovdje možemo vidjeti da je sve napravljeno s velikom pažnjom, uz profinjen dizajn i kvalitetne materijale', objasnio je.
Xiaomi za pojedine izvedbe YU7 navodi doseg do 835 kilometara prema kineskom CLTC mjernom ciklusu. Taj je standard blaži od europskog WLTP-a pa se navedeni doseg ne može izravno uspoređivati s podacima europskih proizvođača.
