UKIDA RADNA MJESTA

Automobilski gigant radnicima nudi bogatstvo da daju otkaz. Interes je toliki da se srušio sustav

17.10.2026 u 21:01

Dodajte tportal.hr u omiljene izvore

Njemački automobilski div BMW pojedinim zaposlenicima za dobrovoljni odlazak iz kompanije nudi otpremnine veće od 650.000 eura.

Riječ je o iznimno visokim iznosima, no nakon oporezivanja zaposlenicima može ostati i gotovo 80.000 eura manje nego što bi očekivali u povoljnijem poreznom scenariju. Interes za program toliko je velik da je interni portal za zaposlenike privremeno prestao raditi.

BMW je pokrenuo veliki program smanjenja broja zaposlenih, a njemački Handelsblatt otkriva da su u pojedinim slučajevima dogovorene otpremnine koje premašuju 650.000 eura. Takve isplate znatno su veće od uobičajenih otpremnina, čak i u njemačkoj automobilskoj industriji.

Iz BMW-a nisu željeli potvrditi konkretne iznose, poručivši da ne komentiraju pojedinačne otpremnine ni detalje ugovora.

Ipak, iznimno visoki iznosi odnose se na pojedinačne slučajeve i ne znače da svi zaposlenici mogu očekivati slične ponude.

Koliko zaposlenicima zapravo ostaje od 650.000 eura?

Iako otpremnina od 650.000 eura zvuči kao pravo bogatstvo, njemački porezni sustav značajno utječe na iznos koji zaposlenik na kraju dobiva.

Prema modelskim izračunima njemačkog Münchner Merkura, zaposleniku koji u godini isplate nema drugih oporezivih prihoda od 650.000 eura moglo bi ostati približno 420.700 eura.

Ako zaposlenik u istoj godini ima dodatnih 50.000 eura oporezivih prihoda, neto otpremnina prema tom modelu pada na oko 365.000 eura.

U slučaju dodatnih 280.000 eura oporezivih prihoda, od početnih 650.000 eura ostalo bi približno 341.400 eura.

Razlika između najpovoljnijeg i najnepovoljnijeg od tih scenarija iznosi gotovo 80.000 eura.

Važnu ulogu pritom ima njemačko porezno pravilo poznato kao 'Fünftelregelung', koje pod određenim uvjetima omogućuje povoljniji obračun poreza na izvanredne prihode, uključujući otpremnine. Konačan iznos ovisi o ukupnim prihodima zaposlenika, poreznim okolnostima i mogućnosti primjene tog pravila.

BMW ukida 8000 radnih mjesta

Velikodušne otpremnine dio su opsežnog programa restrukturiranja kojim BMW do kraja 2027. godine planira ukinuti oko 8000 radnih mjesta diljem svijeta.

Kompanija želi smanjiti troškove poslovanja, a od 2028. godine očekuje godišnje uštede od približno milijardu eura.

Program dobrovoljnog odlaska u Njemačkoj prvenstveno je namijenjen zaposlenicima u administraciji, istraživanju, razvoju i menadžmentu. Radnici u neposrednoj proizvodnji nisu obuhvaćeni tim programom.

Prema ranijim informacijama njemačkih medija, individualne ponude trebalo bi dobiti oko 40.000 zaposlenika.

Interes je očito velik. Kada su početkom listopada zaposlenicima omogućeni pristup i uvid u njihove ponude, interni portal nije izdržao navalu posjetitelja.

BMW je potom privremeno zaustavio pristup novim ponudama kako bi obradio već pristigle iskaze interesa.

Dodatni novac za one koji ranije odu

Handelsblatt je imao uvid u ogledni sporazum o prestanku radnog odnosa iz kojeg proizlazi da BMW zaposlenicima nudi različite modele isplate otpremnina.

Predviđena su dva ključna datuma odlaska - 31. ožujka i 31. listopada 2027. godine.

Zaposlenici koji se odluče na raniji odlazak mogu ostvariti pravo na dodatnu premiju, takozvanu 'Turboprämie', kojom kompanija želi ubrzati smanjenje broja zaposlenih.

Otpremnine se mogu isplatiti jednokratno, u obrocima ili djelomično usmjeriti u određene oblike mirovinske štednje.

Posebne pogodnosti predviđene su i za starije zaposlenike. Oni koji do 31. listopada 2027. navrše 55 godina mogu, pod određenim uvjetima, ostvariti status koji im omogućuje korištenje dijela pogodnosti namijenjenih BMW-ovim umirovljenicima.

Među njima su i povoljniji uvjeti kupnje novih i rabljenih BMW-ovih automobila.

BMW nudi više od Volkswagena i Mercedesa

Koliko su visoke pojedinačne BMW-ove otpremnine pokazuje usporedba s konkurencijom.

Prema Handelsblattu, Volkswagen je u jednom od svojih ranijih programa nudio otpremnine od približno 404.700 eura, bez dodatnog bonusa za raniji odlazak.

Mercedes-Benz je prošle godine pojedinim dugogodišnjim voditeljima timova nudio oko pola milijuna eura.

BMW-ove pojedinačne isplate veće od 650.000 eura tako nadmašuju i te iznose, iako nije poznato kolika je prosječna otpremnina u aktualnom programu.

Isplati li se prihvatiti ponudu?

Za zaposlenike koji su blizu mirovine ovakva ponuda može biti posebno privlačna. Visoka otpremnina mogla bi im omogućiti financijski sigurniji prijelaz iz radnog odnosa u mirovinu.

Situacija je drukčija za one koji planiraju raditi još 15 ili 20 godina. Prihvaćanjem otpremnine odriču se budućih plaća, mogućnosti napredovanja i daljnjeg stjecanja mirovinskih prava kod sadašnjeg poslodavca.

Dodatno, zaposlenici koji dobrovoljno potpišu sporazum o prestanku radnog odnosa u Njemačkoj mogu se suočiti s razdobljem do 12 tjedana bez naknade za nezaposlene, ovisno o okolnostima prestanka radnog odnosa.

Zato i otpremnina od nekoliko stotina tisuća eura, koliko god primamljivo izgledala, ne mora biti jednako povoljna za svakog zaposlenika.