Njemački proizvođač guma Continental je predstavio liniju guma za prvu ugradnju za upotrebu u vozilima bez vozača. Prema Continentalu, obitelj guma aContact kombinira posebno razvijene tehnologije guma koje zadovoljavaju različite zahtjeve i područja primjene autonomnih voznih parkova. Gume su vrlo prikladne za robotaksije, shuttle vozila, autonomne dostavne službe i, u budućnosti, autonomne privatne automobile. Gume aContact će se uskoro prvi put pojaviti na javnim cestama u američkim gradovima poput Las Vegasa i San Francisca.

'Samovozeći robotaksi će uskoro biti dio naše svakodnevne mobilnosti – uz tradicionalne automobile, teretne bicikle i električne skutere', kaže Meletis Xigakis, voditelj istraživanja i razvoja za odjel originalne opreme u Continental Tiresu.

Razvoj guma je ušao u novo doba s djelomično automatiziranom i autonomnom vožnjom, a Continental je ponovno na čelu. Godinama tehnološka tvrtka istražuje inovativne koncepte vozila i zahtjeve koje oni postavljaju pred gume, od izuzetno laganih vozila s alternativnim opcijama pogona do automobila s automatskim upravljanjem. Kada vozilima upravljaju algoritmi pokretani umjetnom inteligencijom, a ne ljudi, to mijenja način na koji se ponašaju na cesti. Automobili s automatskim upravljanjem, na primjer, obično voze nižim brzinama i pod strogo kontroliranim uvjetima. Iz tog razloga, gume ugrađene u robotaksije često moraju raditi dulje vrijeme.

aContact: naglasak na sigurnosti i energetskoj učinkovitosti

Na glavnim automobilskim tržištima poput Kine i Sjeverne Amerike, autonomna vožnja već je stvarnost. U kineskim gradovima poput Šangaja i Pekinga, kao i u američkim gradovima poput San Francisca i Los Angelesa, robotaksi su već poznata pojava. Mnogi proizvođači, od agilnih startupova do etabliranih proizvođača automobila, marljivo rade na razvoju tehnologija za nove flote robotaksija.

Continental isporučuje svoje prilagođene opcije aContacta za nekoliko korisnika koji upravljaju ili će upravljati flotama autonomnih vozila. To zahtijeva različite zahtjeve za kvalitetom aContacta i tehnološke specifikacije, ovisno o području primjene.

Međutim, sigurnosne značajke uvijek su najvažnije, uključujući kratki put kočenja i vrhunsko upravljanje – uključujući i u mokrim uvjetima. Osim toga, zahtjevi koji se postavljaju pred vozilo mogu se uvelike razlikovati: na primjer, ako mora raditi u užurbanom prometu na posao ili ako se koristi za prijevoz putnika s aerodroma naprijed-natrag duž jasno definirane rute.

Continental uzima u obzir sve te varijable i u skladu s tim prilagođava gumenu smjesu i dizajn gaznoga sloja. Kupci također mogu posebno naručiti gume s vrlo robusnom konstrukcijom bočne stijenke koja produžuje njihov vijek trajanja. Niži otpor kotrljanja još je jedan čest zahtjev, jer to maksimizira domet autonomnih električnih vozila.

Gume za autonomne automobile obično imaju relativno uzak i visok profil konstrukcije, što smanjuje otpor zraka, kao i otpor kotrljanja. Više gume također su bolje opremljene za nošenje tereta teških karoserija vozila i baterijskih sklopova, što pozitivno utječe na upravljivost i stabilnost vožnje. Kako bi iskustvo vožnje bilo što tiše, Continental također ulaže ciljane napore kako bi smanjio vanjsku buku kotrljanja prilikom razvoja svojih guma aContact.

Continental je posvećen razvoju tehnologija guma za autonomnu vožnju s naglaskom na sigurnost, učinkovitost i održivost. Najveći prioritet također se daje zahtjevima korisnika i specifičnim područjima primjene - kao i cilju da proizvodi budu ekološki prihvatljiviji tijekom cijelog njihovog životnog ciklusa. Imajući to na umu, Continental kontinuirano ulaže u inovativne materijale i tehnologije, kao i u proizvodne procese koji štede resurse.