Njemački automobilski div Volkswagen suočava se s jednim od najtežih razdoblja u svojoj povijesti.
Grupacija je u trećem tromjesečju 2026. zabilježila operativni gubitak od gotovo 5,9 milijardi eura, znatno veći nego što su analitičari očekivali. Prihodi su pali za 6,3 posto, a lošim rezultatima najviše su pridonijeli problemi Porschea, slabljenje kineskog tržišta i troškovi restrukturiranja.
Prema objavljenim financijskim podacima, Volkswagen je od srpnja do kraja rujna ostvario 75,3 milijarde eura prihoda, što je 6,3 posto manje nego u istom razdoblju prošle godine.
Još zabrinjavajuće izgledaju rezultati za prvih devet mjeseci. Prihodi grupacije pali su za 2,2 posto, na 233,4 milijarde eura, dok je operativna dobit potonula s prošlogodišnjih 5,4 milijarde na samo 71 milijun eura.
Neto rezultat pritom se pretvorio iz dobiti od 3,4 milijarde eura u gubitak od 2,72 milijarde eura.
vezane vijesti
Porsche zadao najveći udarac
Najveći dio negativnog rezultata posljedica je izvanrednih troškova koji su u prvih devet mjeseci dosegnuli 8,7 milijardi eura.
Samo u trećem tromjesečju evidentirano je 7,8 milijardi eura takvih troškova, a najveća pojedinačna stavka odnosi se na računovodstveno umanjenje vrijednosti goodwill imovine Porschea, vrijedno čak 6,4 milijarde eura.
Riječ je o računovodstvenom trošku koji ne predstavlja izravan odljev novca, ali snažno utječe na iskazanu dobit grupacije.
Dodatni teret predstavljaju umanjenja vrijednosti imovine povezane s poslovanjem u Kini, procijenjena na približno milijardu eura, te troškovi povezani s planiranim promjenama u tvornici u Osnabrücku.
Prodaja pala, ali električni automobili bilježe rast
Volkswagen je u prvih devet mjeseci isporučio 5,88 milijuna vozila, odnosno 10,6 posto manje nego u istom razdoblju 2025. godine.
Ipak, kada se iz statistike isključe zajednička ulaganja u Kini, pad isporuka iznosi znatno blažih jedan posto.
Pozitivni signali stižu s europskog tržišta, na kojem su narudžbe porasle četiri posto, dok su narudžbe električnih automobila skočile čak 39 posto.
To pokazuje da, unatoč ozbiljnim financijskim problemima, Volkswagen na europskom tržištu i dalje bilježi interes kupaca za nove električne modele.
vezane vijesti
Pred Volkswagenom veliki rezovi
Grupacija se nalazi usred opsežnog restrukturiranja kojim nastoji smanjiti troškove i prilagoditi poslovanje novim tržišnim okolnostima.
Financijski direktor Arno Antlitz kao ključne izazove ističe američke carine i pad potražnje u Kini, tržištu koje je godinama bilo jedan od glavnih izvora rasta njemačkog proizvođača.
Za cijelu 2026. Volkswagen očekuje prihode od približno 315 milijardi eura, uz operativnu maržu koja bi mogla iznositi najviše jedan posto.
Antlitz upozorava da ni operativna marža od 3,8 posto, kada se isključe izvanredni troškovi, nije dovoljna za financiranje svih ulaganja potrebnih za budućnost.
