Autotrader je analizirao tu čestu dilemu i zaključio da servisna povijest automobila često može biti važniji pokazatelj njegove buduće pouzdanosti od same starosti ili kilometraže. Drugim riječima, dobro održavan automobil s većom kilometražom može biti bolja kupnja od mlađeg primjerka koji je vozio manje, ali mu nedostaje uredna dokumentacija o održavanju.

Zato ni pitanje iz naslova nema univerzalan odgovor. Automobil stariji nekoliko godina sa 100.000 kilometara neće automatski biti bolji izbor od mlađeg sa 200.000 kilometara - niti obrnuto. Presudno je što se s tim automobilima događalo tijekom tih kilometara i godina.

Nisu svi kilometri jednaki

Važno je i kako je automobil korišten. Autotrader upozorava da velik broj kilometara napravljenih pretežno na autocesti može ostaviti manje posljedica na određene komponente nego znatno manja kilometraža napravljena uglavnom u gradskoj vožnji. Česta kretanja i zaustavljanja u gradu više opterećuju kočnice, ovjes i druge dijelove, dok automobil na autocesti dugo vozi u stabilnijim uvjetima.

Zbog toga automobil sa 150.000 ili 200.000 kilometara ne treba automatski prekrižiti čim se vidi brojka na oglasu. Potpuna servisna povijest može otkriti jesu li ulje i filtri mijenjani prema propisanim intervalima, kada su napravljeni veći servisi te jesu li određeni dijelovi već popravljani ili mijenjani.

Jednako tako, neuobičajeno mala kilometraža nije uvijek jamstvo idealne kupnje. Stariji automobil koji je godinama malo vožen ili dugo stajao također može imati problema. Autotrader među mogućim posljedicama navodi stare tekućine, ispucale gumene dijelove, dotrajale gume, koroziju i probleme s kočnicama. Zbog toga vrlo mala kilometraža na relativno starom automobilu može biti razlog za dodatnu provjeru, a ne samo razlog za višu cijenu.

Consumer Reports dolazi do sličnog zaključka. Michael Crossen, vodeći tehničar njihova programa za testiranje automobila, ističe da ne postoji strogo pravilo kojim se može odrediti je li pri kupnji važnija starost ili kilometraža. Savjetuje detaljan pregled konkretnog automobila te provjeru evidencije održavanja, popravaka i povijesti vozila.

Servisna povijest može otkriti puno više

Upravo je servisna povijest jedan od ključnih elemenata. Nedostatak zapisa o redovitim servisima, velike rupe u dokumentaciji ili ponavljanje istih kvarova mogu biti upozorenje. S druge strane, računi i servisni zapisi kupcu mogu pokazati da je prethodni vlasnik redovito ulagao u automobil i poštovao intervale koje je propisao proizvođač.

RAC također kupcima rabljenih automobila preporučuje provjeru servisne povijesti i povijesti samog vozila, uključujući moguće nepravilnosti u evidentiranoj kilometraži. Visoka kilometraža sama po sebi, upozoravaju, više ne znači nužno da automobil treba izbjegavati.

Kod vozila s mnogo kilometara ipak treba uzeti u obzir mogućnost većih troškova koji se približavaju. Ovisno o modelu i motoru, određene komponente ili veliki servisi mogu biti predviđeni upravo pri višoj kilometraži. Zato povoljna cijena automobila sa 180.000 ili 200.000 kilometara ne znači mnogo ako kupca ubrzo nakon kupnje čeka skup zahvat.

Postoji još jedan argument u korist mlađeg automobila, čak i kada ima veću kilometražu. Jennifer Stockburger iz Consumer Reportsa kaže da bi se u takvoj dilemi ona osobno više priklonila novijem vozilu zbog napretka u sigurnosti i ekonomičnosti. Noviji automobili češće imaju sustave poput automatskog kočenja u nuždi, upozorenja na mogući sudar i druge sigurnosne tehnologije koje stariji primjerci možda nemaju.

Zaključak stručnjaka zato nije da kilometražu treba ignorirati. Naprotiv - ona ostaje vrlo važna. Ali jedna brojka na instrumentnoj ploči ne može ispričati cijelu povijest automobila. Prije kupnje puno je važnije spojiti kilometražu, starost, način korištenja, servisnu povijest i stvarno mehaničko stanje vozila.

A ako između dva rabljena automobila i dalje postoji dvojba, stručni pregled prije kupnje može biti jedna od najboljih investicija. Jer automobil sa 100.000 kilometara koji je zanemarivan može na kraju biti puno skuplja kupnja od onoga sa 200.000 koji je cijeli život uredno održavan.