Kupnja rabljenog automobila ne svodi se samo na cijenu na oglasu, jer pravi trošak često dolazi tek kasnije - kroz gorivo, servis, osiguranje i redovno održavanje. Upravo zato ADAC je izračunao koji rabljeni modeli s motorima na unutarnje izgaranje imaju najniže mjesečne troškove, a na vrhu su se našli uglavnom mali gradski automobili i provjereni štedljivi modeli.
Rabljeni automobil može djelovati kao odlična prilika, osobito kad trgovci ističu snižene cijene i posebne akcije. No ono što mnogi vozači zanemare pri kupnji nisu samo početni izdaci, nego i ono što slijedi nakon preuzimanja ključeva - mjesečni troškovi goriva, servisa, osiguranja i redovnog održavanja. Upravo na to upozorava i ADAC, koji je složio popis rabljenih automobila s najnižim troškovima korištenja.
vezane vijesti
Važno je pritom naglasiti da se ova analiza ne odnosi na ukupni trošak posjedovanja u punom smislu, jer su iz izračuna izostavljeni kupovna cijena i pad vrijednosti vozila. Fokus je isključivo na troškovima eksploatacije, a računica je rađena za trogodišnje rabljene automobile s motorima na unutarnje izgaranje.
Očekivano, na vrhu dominiraju manji automobili, no među najbolje plasiranima ima i modela koji nude nešto više prostora i svakodnevne praktičnosti. Najjeftiniji za održavanje prema ADAC-u je Dacia Sandero TCe 100 ECO-G Expression na autoplun, s procijenjenim mjesečnim troškom od 318 eura. Odmah iza njega je Mazda 2 Hybrid s 325,47 eura, dok treće mjesto drži Škoda Scala 1.0 TSI s 332,48 eura mjesečno. Četvrta je Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G Expression, također na autoplin, s troškom od 335 eura, a peti je Toyota Aygo X 1.0 s 336,65 eura mjesečno.
Top 5 rabljenih automobila s najnižim troškovima održavanja
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G Expression - 318,00 eura mjesečno
Mazda 2 Hybrid - 325,47 eura mjesečno
Škoda Scala 1.0 TSI - 332,48 eura mjesečno
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G Expression - 335,00 eura mjesečno
Toyota Aygo X 1.0 - 336,65 eura mjesečno
Posebno upada u oči činjenica da su se na samom vrhu našla čak dva Dacijina modela s ECO-G pogonom, odnosno izvedbama koje koriste autoplin. To jasno pokazuje koliko pogonska tehnologija i potrošnja i dalje snažno utječu na ukupni trošak korištenja automobila, posebno u vrijeme viših cijena goriva.
Tko danas traži rabljen automobil koji neće ozbiljno opteretiti kućni budžet nakon kupnje, najviše razloga za optimizam ima u klasi manjih i štedljivijih modela. ADAC-ov izračun pokazuje da su upravo takvi automobili i dalje najisplativiji izbor, a posebno se ističu modeli s malom potrošnjom i nižim fiksnim troškovima.
