Španjolska marka EBRO, koja se vratila na tržište u suradnji s kineskim automobilskim divom Cheryjem, službeno je predstavljena hrvatskim kupcima. U ponudi su četiri SUV modela s benzinskim, hibridnim i plug-in hibridnim pogonima, a cijene počinju od 25.900 eura. Automobili za hrvatsko i slovensko tržište proizvodit će se u tvornici u Barceloni.

Dolazak marke EBRO rezultat je strateškog partnerstva s grupacijom Auto Hrvatska, koja postaje službeni uvoznik i distributer za Hrvatsku i Sloveniju.

Auto Hrvatska bit će zadužena za uvoz, prodaju, distribuciju i postprodajnu podršku, uključujući servisnu mrežu.

Iako je EBRO povijesna španjolska marka, današnji modeli koriste tehnologiju kineskog Cheryja, automobilskog proizvođača koji stoji i iza marki Omoda, Jaecoo i Lepas.

Automobili namijenjeni Hrvatskoj i Sloveniji proizvodit će se u tvornici EBRO u Barceloni.

Španjolska marka s više od 70 godina povijesti

EBRO je osnovan 1954. godine, a njegovi počeci vezani su uz proizvodnju traktora i gospodarskih vozila. Prvi traktor E-38 predstavljen je 1955. godine, s 3,6-litrenim motorom snage 39 KS.

Tijekom sljedećih desetljeća marka je proširila proizvodnju na kamione, autobuse i terenska vozila te izvozila proizvode u više od 60 zemalja. Nakon promjena vlasničke strukture i Nissanova ulaska u tvrtku, proizvodnja pod markom EBRO postupno je ugašena 1987. godine.

Gotovo četiri desetljeća poslije marka se vraća, ovaj put s potpuno drukčijim proizvodnim programom. Cheryjeva ulaganja u projekt procjenjuju se na 400 milijuna eura, a plan je do 2029. dosegnuti godišnju proizvodnju od 150.000 automobila i otvoriti 1250 radnih mjesta u Španjolskoj.

EBRO s400 HEV: Najpristupačniji model od 25.900 eura

Najveći prodajni potencijal u Hrvatskoj mogao bi imati EBRO s400 HEV, kompaktni hibridni SUV koji se temelji na kineskom modelu Chery Tiggo 4.

Pokreće ga hibridni sustav ukupne snage 211 KS, koji kombinira 1,5-litreni benzinski motor snage 95 KS i elektromotor od 150 kW, odnosno 204 KS.

Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 8,9 sekundi, a deklarirana kombinirana potrošnja iznosi manje od 5,5 litara na 100 kilometara.

EBRO s400 opremljen je sa sedam zračnih jastuka, 24 sustava pomoći vozaču i ukupno 12 senzora i kamera za nadzor okoline vozila.

S početnom cijenom od 25.900 eura ulazi u vrlo konkurentan segment kompaktnih hibridnih SUV-ova, u kojem su među poznatijim modelima MG ZS Hybrid+ i Toyota C-HR.

Iznad početnog modela nalaze se EBRO s700 i s800. Model s700 dostupan je s tri vrste pogona: klasičnim benzinskim motorom, hibridnim sustavom i plug-in hibridom. Cijene počinju od 28.990 eura za benzinsku izvedbu, 30.990 eura za hibridnu i 34.900 eura za plug-in hibridnu verziju.

Veći EBRO s800 dostupan je kao benzinac i plug-in hibrid. Benzinska izvedba kreće od 33.990 eura, dok plug-in hibrid stoji od 37.900 eura.

Na vrhu ponude s900 sa 428 KS

Najveći i najskuplji model u ponudi je EBRO s900, SUV sa sedam sjedala i plug-in hibridnim pogonom na sva četiri kotača. Ukupna snaga pogonskog sustava iznosi 428 KS, a proizvođač navodi električni doseg do 140 kilometara. Početna cijena ovog modela na hrvatskom tržištu iznosi 48.900 eura.

S takvim specifikacijama EBRO s900 cilja kupce koji traže prostran obiteljski SUV, snažan pogon i mogućnost svakodnevne vožnje na električnu energiju.

Sedam godina jamstva i širenje prodajne mreže

EBRO na hrvatsko tržište dolazi sa sedmogodišnjim jamstvom na vozila, dok za baterije plug-in hibridnih izvedbi vrijedi jamstvo od osam godina ili 160.000 kilometara.

Prvi prodajno-servisni salon otvoren je u Zagrebu, u Heinzelovoj ulici na kućnom broju 70. Iz Auto Hrvatske najavljuju širenje mreže na još sedam gradova: Rijeku, Pulu, Zadar, Split, Varaždin, Osijek i Slavonski Brod.

Servisni interval iznosi 15.000 kilometara ili godinu dana, ovisno o tome što nastupi prije.