Ford Maverick mogao bi imati neobičan problem s daljinskim pokretanjem motora. Nekoliko vlasnika prijavilo je da su se njihovi automobili uključili bez njihova znanja, a Ford zasad nije ponudio objašnjenje.
Zamislite da ujutro otvorite garažu i otkrijete da vaš automobil već radi, iako ga nitko nije pokrenuo. Upravo takve situacije opisuje nekoliko vlasnika Forda Mavericka u Sjedinjenim Američkim Državama. Tvrde da se njihovi automobili povremeno sami pale dok su parkirani, a uzrok zasad nije poznat.
vezane vijesti
Neobične prijave pojavile su se u Facebook grupi posvećenoj Fordovu kompaktnom pick-upu, gdje je jedan vlasnik opisao kako je zatekao automobil s upaljenim motorom u garaži. Ubrzo su se javili i drugi sa sličnim iskustvima, a pojedini tvrde da im se to dogodilo više puta.
Priču je prvi objavio američki The Drive, a prenio ju je i Jalopnik. Zasad je riječ o malom broju prijava na društvenim mrežama, bez potvrde da se radi o raširenom tehničkom problemu.
Je li kriva aplikacija za daljinsko pokretanje?
Jedno od mogućih objašnjenja krije se u sustavu daljinskog pokretanja motora. Ford Maverick omogućuje pokretanje vozila pomoću odgovarajućeg ključa, ali i putem mobilne aplikacije FordPass.
Aplikacija ima i mogućnost zakazivanja pokretanja motora u određeno vrijeme, što je praktično tijekom zime ili velikih vrućina jer omogućuje zagrijavanje ili hlađenje kabine prije ulaska u automobil.
No upravo bi ta funkcija mogla biti povezana s prijavljenim slučajevima. Moguće je da su vlasnici slučajno aktivirali pokretanje ili ranije postavili raspored koji su zaboravili isključiti.
Spominje se i mogućnost softverske pogreške, ali zasad nema dokaza da je aplikacija neispravna.
Može li automobil sam pokrenuti motor zbog baterije?
Na društvenim mrežama pojavila se i teorija da Maverick automatski pokreće benzinski motor kada je automobil dulje parkiran kako bi spriječio pražnjenje baterije.
Međutim, za takvo ponašanje nema potvrde. Iako hibridni automobili mogu automatski uključivati i isključivati benzinski motor tijekom rada pogonskog sustava, to ne znači da bi se parkirani i potpuno ugašeni Maverick trebao sam pokretati.
Još jedno moguće objašnjenje odnosi se na prethodne vlasnike rabljenih automobila. Ako je njihov korisnički račun ostao povezan s vozilom, teoretski bi mogli imati pristup određenim funkcijama, uključujući daljinsko pokretanje.
Naravno, ni ta mogućnost nije potvrđena kao uzrok prijavljenih slučajeva.
Problem može biti ozbiljan u zatvorenoj garaži
Iako priča na prvi pogled zvuči gotovo komično, posljedice mogu biti vrlo ozbiljne.
Benzinski motor koji radi u zatvorenoj garaži proizvodi ispušne plinove koji sadrže ugljikov monoksid. Riječ je o otrovnom plinu bez boje i mirisa, a njegovo nakupljanje u zatvorenom prostoru može biti opasno po život.
Zato nenamjerno pokretanje motora nije samo pitanje potrošnje goriva ili neobičnog ponašanja elektronike, nego potencijalno ozbiljan sigurnosni problem.
Ford zasad nema objašnjenje
Novinari The Drivea kontaktirali su Ford kako bi provjerili postoji li poznat problem sa sustavom daljinskog pokretanja Mavericka, ali proizvođač nije ponudio konkretno objašnjenje.
Prema dostupnim informacijama, američka Nacionalna uprava za sigurnost cestovnog prometa (NHTSA) zasad nema službenih prijava koje bi upućivale na rašireno spontano pokretanje tih vozila. Nije objavljen ni opoziv povezan s ovim prijavama.
Vlasnicima koji primijete slično ponašanje preporučuje se provjeriti postavke aplikacije FordPass, osobito raspored automatskog pokretanja i račune povezane s automobilom.
Cijela priča pokazuje i jednu zanimljivu stranu modernih automobila. Nekada je za pokretanje motora trebalo fizički okrenuti ključ, a danas je dovoljan dodir zaslona mobitela. To donosi brojne pogodnosti, ali i nove mogućnosti pogreške koje prije jednostavno nisu postojale.
