Jeremy Clarkson, legendarni britanski automobilistički novinar i bivši voditelj Top Geara i The Grand Toura, testirao je novi Audi RS5 i došao do prilično neobičnog zaključka.
Iako je pohvalio njegove performanse, udobnost, izgled i naprednu tehnologiju, priznao je da ga automobil ipak nije osvojio. Najviše ga je zasmetala masa od gotovo 2,4 tone, a na kraju je otkrio koji bi sportski automobil radije kupio.
Clarkson je svoje dojmove objavio u The Sunday Timesu, a test je započeo usporedbom s glazbom. Objasnio je da postoje izvođači koje gotovo svi obožavaju, poput Rolling Stonesa i Led Zeppelina, ali njemu osobno nikada nisu bili posebno privlačni.
Sličan osjećaj, pokazalo se, imao je i za upravljačem novog Audija RS5.
Riječ je o automobilu koji je izazvao brojne pozitivne reakcije automobilističkih novinara, a Clarkson priznaje da razumije zašto.
Ipak, unatoč svim kvalitetama, nešto mu nedostaje.
Gotovo 640 KS i ubrzanje do 100 km/h za 3,6 sekundi
Novi Audi RS5 donosi veliku promjenu u odnosu na prethodnika. Riječ je o prvom visokoperformansnom plug-in hibridu Audijeva sportskog odjela.
Pokreće ga 2,9-litreni V6 biturbo benzinski motor koji razvija 510 KS, a uz pomoć elektromotora ukupna snaga sustava doseže 639 KS.
Automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za približno 3,6 sekundi, dok najveća brzina s dodatnim sportskim paketom iznosi 285 km/h.
Tu su i pogon na sva četiri kotača quattro te napredni sustav Dynamic Torque Control, koji omogućuje preciznu raspodjelu okretnog momenta između stražnjih kotača.
Clarkson priznaje da takva kombinacija pruža iznimno uvjerljive performanse.
Posebno ga je impresioniralo držanje ceste, kao i mogućnost da se automobil, unatoč velikim dimenzijama, vrlo agilno kreće zavojitim cestama.
vezane vijesti
'Težak je 2,37 tona. To je apsurdno'
Najveća Clarksonova zamjerka odnosi se na masu automobila. Karavanska izvedba RS5 Avant teži približno 2370 kilograma, što je za sportski automobil vrlo velika brojka.
'Karavan teži 2,37 tona. To je apsurdno', napisao je Clarkson, usporedivši njegovu masu s legendarnim opernim pjevačem Lucianom Pavarottijem.
Ipak, priznaje da se tijekom vožnje tolika masa ne osjeća onoliko koliko bi se moglo očekivati. Naprotiv, novi RS5 iznenadio ga je svojom agilnošću i udobnošću.
Clarkson je pohvalio i kvalitetu izrade, ali smatra da se povremeno može osjetiti koliko je automobil mehanički i elektronički složen.
Prema njegovu mišljenju, upravo je ta složenost jedna od posljedica pokušaja da se u istom automobilu spoje iznimne sportske performanse i napredni hibridni pogon.
Pohvalio gotovo sve, a onda iznenadio zaključkom
Clarkson je novi RS5 opisao kao lijep, brz, udoban, kvalitetno izrađen i tehnološki impresivan automobil.
Posebno ga je iznenadilo koliko se dobro snalazi na zavojitim cestama, unatoč masi koja je znatno veća nego kod tradicionalnih sportskih limuzina.
No nakon svih pohvala uslijedio je neočekivan zaključak.
'Ne sviđa mi se. Jednostavno nije za mene', napisao je.
Pritom nije tvrdio da je Audi loš automobil. Naprotiv, priznao je njegove brojne kvalitete, ali je jasno dao do znanja da osobno traži drukčiji osjećaj za upravljačem.
