Ako su prednja svjetla postala mutna ili žućkasta, moguće je da je oštećen njihov vanjski zaštitni sloj. Stručnjaci upozoravaju da takva svjetla mogu izgubiti velik dio svoje učinkovitosti, ali postoji način da im se vrati prozirnost.
Prednja svjetla na starijim automobilima često s godinama postaju žućkasta, mutna i gotovo neprozirna. Mnogi vozači misle da je riječ samo o estetskom problemu koji automobil čini starijim nego što jest. No posljedice mogu biti mnogo ozbiljnije jer oštećena svjetla slabije osvjetljavaju cestu i smanjuju vidljivost tijekom noćne vožnje.
vezane vijesti
Prema istraživanju američkog automobilskog kluba AAA, jako oštećena prednja svjetla mogu izgubiti gotovo 80 posto svoje izvorne učinkovitosti. To znači da automobil može imati potpuno ispravne žarulje, ali zbog zamućenih vanjskih površina i dalje nedovoljno osvjetljavati cestu.
Zašto svjetla s godinama požute?
Glavni razlog je oksidacija. Većina modernih automobilskih svjetala ima vanjsku površinu izrađenu od polikarbonata, vrste plastike koja je lagana i otporna na udarce, ali osjetljiva na dugotrajno izlaganje ultraljubičastom zračenju.
Proizvođači zato na površinu nanose poseban zaštitni sloj koji štiti plastiku od UV zraka. Međutim, s godinama taj sloj postupno propada zbog sunca, visokih temperatura, sitnih oštećenja i soli s prometnica.
Kada zaštita oslabi, polikarbonat počinje oksidirati, zbog čega površina postaje žućkasta i mutna. Problem se može pojaviti već nakon tri do pet godina, ovisno o uvjetima u kojima se automobil koristi.
Proces mogu ubrzati i agresivna sredstva za pranje automobila, posebno ona koja nisu namijenjena plastičnim površinama.
Pasta za zube može pomoći, ali postoji kvaka
Na internetu se često mogu pronaći savjeti prema kojima se požutjela svjetla mogu očistiti pastom za zube, sodom bikarbonom ili raznim kućanskim proizvodima.
Neke od tih metoda doista mogu privremeno poboljšati izgled svjetala. Pasta za zube i soda bikarbona djeluju kao blaga abrazivna sredstva, pa mogu ukloniti dio površinske oksidacije.
Međutim, takav rezultat često ne traje dugo jer se time ne obnavlja zaštitni sloj koji je prvotno sprječavao propadanje plastike.
Posebno treba izbjegavati aceton i sredstva protiv insekata koja sadrže DEET. Iako mogu privremeno učiniti plastiku prozirnijom, riječ je o kemikalijama koje mogu oštetiti polikarbonat i dugoročno pogoršati stanje svjetala.
Kako pravilno obnoviti svjetla?
Najbolji način obnove je uklanjanje oksidiranog površinskog sloja poliranjem, a kod ozbiljnijih oštećenja i pažljivim mokrim brušenjem vrlo finim brusnim papirom.
Za takav zahvat postoje posebni kompleti za obnovu automobilskih svjetala koji sadrže abrazivna sredstva, materijal za poliranje i zaštitni premaz.
No najvažniji korak dolazi na kraju. Nakon poliranja potrebno je nanijeti novu UV zaštitu jer će bez nje svjetla ponovno početi oksidirati, često još brže nego prije.
Zaštita može biti u obliku odgovarajućeg prozirnog premaza, keramičkog zaštitnog sredstva ili posebne zaštitne folije namijenjene automobilskim svjetlima.
Ako su svjetla jako oštećena, a nemate iskustva s poliranjem, bolje je posao prepustiti stručnjaku. Nepravilno brušenje može dodatno oštetiti površinu i otežati njezinu obnovu.
Nije svako zamućenje isti problem
Važno je razlikovati požutjelu vanjsku površinu od kondenzacije unutar kućišta svjetla. Ako se s unutarnje strane pojavljuju kapljice vode ili se vlaga stalno vraća, problem može biti u brtvama, ventilaciji ili oštećenju kućišta.
U tom slučaju vanjsko poliranje neće pomoći. Potrebno je pronaći uzrok prodora ili zadržavanja vlage, a ponekad je jedino trajno rješenje popravak ili zamjena svjetla.
Pravilno obnovljena prednja svjetla mogu znatno poboljšati izgled automobila, ali važnije je to što mogu vratiti dio izgubljene učinkovitosti osvjetljenja.
