Jedan od najneobičnijih automobila posljednjih desetljeća mogao bi se približavati kraju svoje proizvodne karijere.

Elon Musk objavio je da će Tesla oko sredine 2027. godine početi postupno smanjivati proizvodnju električnog pick-upa Cybertruck u svojoj gigatvornici u Teksasu. Razlog je novi prioritet kompanije - autonomni Cybercab, za koji Tesla želi osloboditi dodatne proizvodne kapacitete.

Musk je odluku objavio na društvenoj mreži X, poručivši da će se proizvodnja Cybertrucka u teksaškoj tvornici postupno smanjivati kako bi se napravilo mjesta za povećanu proizvodnju Cybercaba.

Nije precizirao znači li to potpuni kraj Cybertrucka niti hoće li se njegova proizvodnja preseliti u neku drugu tvornicu. Također nije objavio koliko Cybercabova Tesla planira proizvoditi na oslobođenim kapacitetima.

Od velikih obećanja do razočaravajuće prodaje

Cybertruck je predstavljen još 2019. godine, a prve isporuke kupcima počele su krajem 2023. Musk je za njega imao goleme ambicije. Govorio je o mogućnosti prodaje 250.000 primjeraka godišnje, a u pojedinim ranijim procjenama spominjalo se čak 500.000 vozila. Stvarnost se pokazala znatno drukčijom.

Prema procjenama analitičara koje prenose američki mediji, od početka isporuka prodano je tek nekoliko desetaka tisuća Cybertruckova. To je daleko manje od količina koje je Musk svojedobno najavljivao za samo jednu godinu.

Tesla pritom ne objavljuje zasebne prodajne rezultate za Cybertruck. U svojim financijskim izvještajima svrstava ga u kategoriju ostalih modela, zajedno s drugim vozilima.

U trećem tromjesečju 2026. u toj je kategoriji isporučeno 8295 automobila, dok ih je u prethodnom tromjesečju bilo 12.364. U istom razdoblju prošle godine isporučeno ih je 15.933. Iako te brojke ne prikazuju isključivo Cybertruck, pokazuju pad isporuka u toj kategoriji.

Cybertruck je od početka izazivao podjele

Cybertruck je privukao golemu pozornost svojim oštrim linijama i karoserijom od nehrđajućeg čelika. Njegov izgled potpuno je odudarao od tradicionalnih pick-upova, ali upravo je takav dizajn ograničio krug potencijalnih kupaca.

Dodatni problem bila je cijena. Kada je automobil predstavljen 2019., Tesla je najavljivala početnu cijenu nižu od 40.000 dolara. Međutim, kada su isporuke konačno počele, najjeftinije izvedbe bile su znatno skuplje od prvotnih obećanja.

Model su pratili i brojni problemi s kvalitetom te opozivi zbog različitih tehničkih nedostataka.

Cybertruck nije dobio ni odobrenje za prodaju na tržištu Europske unije, pa je njegova komercijalna budućnost ostala uglavnom vezana uz Sjevernu Ameriku.

Cybercab postaje važniji od Cybertrucka

Tesla sada sve više svojih planova temelji na autonomnoj vožnji. Cybercab je električni dvosjed razvijen za prijevoz putnika bez ljudskog vozača, a nema klasični upravljač ni papučice.

Musk vjeruje da će takva vozila postati temelj budućeg Teslina poslovanja. Umjesto prodaje isključivo privatnim kupcima, kompanija želi razvijati flote autonomnih taksija koji će prevoziti putnike.

No Cybercab se i dalje suočava s regulatornim i tehnološkim izazovima. Njegova šira primjena ovisi o odobrenjima nadležnih tijela i pouzdanosti sustava autonomne vožnje.

Odluka o smanjivanju proizvodnje Cybertrucka zato pokazuje koliko se Teslini prioriteti mijenjaju. Automobil koji je nekoć bio jedan od najvažnijih projekata kompanije sada mora ustupiti prostor vozilu na kojem Musk temelji velik dio svojih budućih ambicija.

Što će biti s postojećim vlasnicima?

Tesla zasad nije objavila hoće li Cybertruck potpuno nestati iz ponude, koliko će se primjeraka još proizvesti ni što će se dogoditi s postojećim narudžbama.

Glavni inženjer Cybertrucka Wes Morrill poručio je da je model poslužio kao važna platforma za razvoj novih tehnologija koje će se nastaviti koristiti u Cybercabu. Također je naveo da će rezervni dijelovi ostati dostupni i da će se servisna podrška nastaviti.

Za sada je sigurno samo da će se proizvodnja Cybertrucka u Teksasu početi smanjivati oko sredine sljedeće godine. Hoće li to ujedno značiti konačan oproštaj od Teslina futurističkog pick-upa, tek treba vidjeti.

No već sada je jasno da Cybertruck nije ostvario prodajni uspjeh kakav je Musk očekivao, a Tesla je odlučila proizvodni prostor i resurse sve više usmjeravati prema autonomnim vozilima.