Godinama nije mogao shvatiti zašto bi netko kupio Teslu. Nije volio električne automobile, nedostajali su mu zvuk motora, mijenjanje brzina i karakter klasičnih sportskih automobila, a ni izgled Tesle Model 3 nije mu bio posebno privlačan.
Danas u garaži ima upravo Model 3.
Amerikanac Mario iz Alabame, koji na YouTubeu objavljuje pod imenom Mone, ispričao je kako je od čovjeka koji nije želio ni razmišljati o električnom automobilu došao do toga da kupi novu Teslu Model 3 - i zašto kaže da bi je ponovno kupio.
Zanimljivo je da je velik dio njegovih negativnih stavova o električnim automobilima nastao prije nego što je ijedan ozbiljno isprobao.
'Mrzio sam električne automobile', priznaje.
Njegov automobil iz snova bio je nešto potpuno drukčije - BMW M3 ili Dodge Hellcat.
Stari Lexus počeo gutati novac
Mario je godinama vozio Lexus LS 460 iz 2008. godine i vjerovao da će ga zadržati zauvijek.
No kako je luksuzna limuzina starjela, počeli su se gomilati problemi.
Prema njegovim riječima, na popravke je počeo trošiti tisuće dolara samo kako bi Lexus ostao na cesti.
Tada mu je prijatelj ponudio da na tjedan dana uzme njegovu Teslu.
Upravo je tih sedam dana počelo mijenjati njegovo mišljenje.
Nije preko noći postao zaljubljenik u električne automobile, ali prvi put je shvatio zašto ih ljudi kupuju.
Svidjelo mu se trenutno ubrzanje, količina tehnologije i, prije svega, mogućnost da automobil puni kod kuće.
Novi Model 3 potpuno mu je promijenio mišljenje
Dizajn starijeg Modela 3 nikada mu se nije sviđao. Njegov oblik čak je uspoređivao s kitom.
Redizajnirani model ostavio je potpuno drukčiji dojam.
Na kraju je kupio novi Model 3 iz modelske godine 2025., a posebno su mu se svidjeli sportskiji izgled, ambijentalno osvjetljenje i tehnološki minimalistička unutrašnjost.
Tek nakon što je počeo svakodnevno živjeti s električnim automobilom otkrio je stvari koje prije kupnje nije uzimao u obzir.
Jedna od njih je činjenica da mu klasični ključ gotovo nije potreban.
Mobitel služi kao ključ automobila, a putem Tesline aplikacije može daljinski upravljati nizom funkcija i provjeravati stanje vozila.
Kamere automobila omogućuju mu i da na daljinu vidi što se događa oko njegove Tesle.
vezane vijesti
Najviše ga osvojilo punjenje kod kuće
Najveću promjenu u svakodnevnom korištenju ipak mu nije donijelo ubrzanje ni veliki zaslon.
Bilo je to kućno punjenje.
Umjesto odlaska na benzinsku postaju, automobil navečer priključi na punjač i sljedeće jutro ga dočeka napunjena baterija.
Upravo je ta jednostavnost jedna od stvari zbog kojih danas kaže da mu električni automobil kao svakodnevno prijevozno sredstvo ima puno više smisla nego što je prije mislio.
Koristi i Teslin sustav Full Self-Driving, odnosno napredni sustav pomoći vozaču. Unatoč nazivu, riječ je o sustavu koji zahtijeva nadzor vozača i automobil nije potpuno autonoman.
Nije sve idealno
Promjena mišljenja ne znači da je Mario postao nekritični obožavatelj Tesle.
Nakon korištenja Modela 3 sastavio je i popriličan popis stvari koje mu smetaju.
Prednji dio automobila brzo je dobio brojne sitne tragove od kamenčića, nije bio zadovoljan originalnim naplatcima, a požalio se i na škripanje odnosno buku iz sjedala.
Brisači mu se, kaže, povremeno uključuju i kada nema kiše.
Problem mu je predstavljala i servisna mreža. Zbog određenih servisnih zahvata ranije je morao putovati iz Huntsvillea u Alabami sve do Nashvillea u Tennesseeju.
Ipak, njegova priča zato možda najbolje pokazuje koliko se dojam o električnom automobilu može razlikovati prije i nakon stvarnog iskustva.
Tesle je mrzio prije nego što ih je vozio.
Nakon što je jednu tjedan dana stvarno koristio, na kraju ju je i kupio.
