Karavani su desetljećima bili jedan od zaštitnih znakova Mercedesa, osobito u Europi, ali vremena su se promijenila.
Potražnja za takvim automobilima sve je manja, a to izravno utječe i na planove njemačkog proizvođača za električnu budućnost.
Mercedes trenutačno razmatra hoće li električna C-klasa dobiti i praktičniju karavansku izvedbu, no odluka očito nije nimalo jednostavna. Razlog je vrlo konkretan - tržište se sve više okreće SUV modelima, dok klasični karavani gube kupce.
Robert Lešnik, šef vanjskog dizajna Mercedes-Benza, bio je vrlo izravan kada je govorio o budućnosti ove karoserijske izvedbe. 'Iako mi dizajneri i novinari volimo karavane, stvarnost tržišta je drugačija. Više ih nitko ne kupuje', rekao je Lešnik.
Električna C-klasa Estate još je pod upitnikom
Mercedes je predstavio električnu C-klasu u limuzinskoj izvedbi, a sada se postavlja pitanje hoće li isti model dobiti i Estate verziju. U Europi bi za takav automobil još moglo biti interesa, ali globalna slika nije ohrabrujuća.
U SAD-u za karavane gotovo da nema potražnje. Mercedes je to već osjetio s modelom CLS Shooting Brake, koji ondje nije uspio pronaći kupce. U Kini kupci takvu karoseriju ne traže, dok je u Europi tržište sve uže, a skuplji modeli poput E-klase Estate dostupni su sve manjem broju kupaca.
Zato u Mercedesu ozbiljno važu isplati li se razvijati električni karavan C-klase ili je pametnije resurse usmjeriti prema modelima koji imaju znatno veći prodajni potencijal.
vezane vijesti
Karavani ipak ne nestaju odmah
To ne znači da će Mercedes preko noći odustati od svih karavana. Aktualna C-klasa Estate s motorima s unutarnjim izgaranjem i dalje je u ponudi te bi uskoro trebala dobiti redizajn. Novi CLA Shooting Brake dostupan je u benzinskim, dizelskim i električnim izvedbama, a E-klasa Estate također ostaje u prodaji - barem zasad.
No sudbina budućih generacija sve je neizvjesnija. Posebno je zanimljivo da bi izostanak karavanske izvedbe nove C-klase bio povijesni zaokret. Još od devedesetih i generacije S202 Mercedes je u toj klasi nudio Estate verziju.
Danas, međutim, ni tradicija više nije dovoljna ako brojke ne prate ulaganja.
SUV-ovi su pobijedili
Konkurencija također traži svoj put. BMW razmatra ideju električnog i3 Touringa, koji bi mogao biti izravni rival eventualnoj električnoj C-klasi Estate, ali ni u Münchenu odluke nisu konačne. BMW zasad pokazuje interes za nastavak proizvodnje karavanske Serije 3 s klasičnim pogonom, no i ondje se sve računa kroz prodajni potencijal.
Mercedes bi, s druge strane, mogao racionalizirati ponudu slično kao što je to napravio s coupe i cabrio izvedbama C-klase i E-klase, koje su spojene u CLE.
vezane vijesti
Zaključak je jasan: SUV-ovi su dobili bitku. Kupci ih žele, prodajne brojke to potvrđuju, a proizvođači sve teže opravdavaju ulaganje u nišne modele. Zato Mercedes danas radije gleda prema GLC-u nego prema električnom karavanu C-klase.
Za ljubitelje klasičnih karavana to nije dobra vijest, ali u automobilskoj industriji emocije sve rjeđe odlučuju. Odlučuju brojke.
