Kineski proizvođači automobila nastavljaju snažan prodor na svjetsko tržište.
U prvoj polovici 2026. čak su se tri kineske automobilske grupacije našle među deset najvećih proizvođača prema globalnom tržišnom udjelu, a njihov napredak u posljednjih deset godina posebno je impresivan.
Podatke je objavio Cui Dongshu, glavni tajnik Kineskog udruženja za osobna vozila (CPCA), a pokazuju koliko se odnos snaga u svjetskoj automobilskoj industriji promijenio.
Najuspješniji kineski proizvođač je BYD, koji je zauzeo šesto mjesto s 4,8 posto svjetskog tržišta. Za usporedbu, 2016. godine njegov udio iznosio je tek 0,6 posto.
BYD je prošle godine imao još veći udio od 5,4 posto, no 2026. donijela mu je probleme na domaćem tržištu. U Kini je tijekom prvih šest mjeseci isporučio 795.169 automobila, čak 45,9 posto manje nego u istom razdoblju prošle godine.
vezane vijesti
Odmah iza BYD-a smjestio se Geely Holding Group. Kineska grupacija drži 4,6 posto globalnog tržišta, što je golemi napredak u odnosu na 1,5 posto iz 2016. godine. U Geelyjeve rezultate pritom se ubrajaju i marke koje kontrolira, među kojima su Volvo, Smart, Polestar, Lotus i Proton.
Treći kineski predstavnik među deset najvećih je Chery. S tržišnim udjelom od 4,1 posto izjednačio se s Fordom, dok je prije deset godina držao samo 0,8 posto svjetskog tržišta.
Kineska ekspanzija tu ne završava. SAIC je s udjelom od 3,7 posto zauzeo 11. mjesto, Changan je 17. s 1,9 posto, a Great Wall Motor 18. s 1,8 posto. Među 30 najvećih nalaze se i BAIC te Dongfeng.
Toyota još uvijek uvjerljivo vodi
Unatoč velikom kineskom napretku, prvo mjesto i dalje pripada Toyoti. Japanska grupacija u prvoj polovici 2026. drži čak 11 posto svjetskog automobilskog tržišta.
Volkswagen je drugi s 8,1 posto, a Hyundai i Kia zajedno zauzimaju treću poziciju sa 7,6 posto. Slijede Stellantis sa šest posto te grupacija Renault-Nissan s 5,4 posto.
Poredak deset najvećih automobilskih proizvođača u prvoj polovici 2026. izgleda ovako:
- Toyota - 11 posto
- Volkswagen - 8,1 posto
- Hyundai-Kia - 7,6 posto
- Stellantis - 6 posto
- Renault-Nissan - 5,4 posto
- BYD - 4,8 posto
- Geely - 4,6 posto
- General Motors - 4,5 posto
- Chery - 4,1 posto
- Ford - 4,1 posto
Brojke najbolje pokazuju koliko se automobilska industrija promijenila u samo jednom desetljeću. BYD, Geely i Chery zajedno danas drže 13,5 posto svjetskog tržišta, a sva tri proizvođača 2016. bila su daleko od pozicija koje danas zauzimaju.
