Zagrepčani bi uskoro tramvajske ili autobusne karte mogli kupovati jednostavnim prislanjanjem bankovne kartice na validator. Grad Zagreb krenuo je naime u nabavu nove opreme za ZET vrijedne četiri milijuna eura
U Zagreb u posljednje dvije, tri godine konstantno pristižu novi tramvaji te novi i polovni autobusi, a sada je došao red i za nabavu validatora karata.
Može biti više, manje ili kako je predviđeno
Grad Zagreb raspisao je tender za ZET, vrijedan četiri milijuna eura bez PDV-a, a traži tvrtku koja može isporučiti 1900 validatora i 650 kontrolnih jedinica te sve to ugraditi u vozila javnog gradskog prijevoza. Kako je riječ o okvirnom sporazumu, stvarno nabavljena količina predmeta nabave može biti veća ili manja od predviđene količine.
Novost je, a vidljivo je to iz tehničke dokumentacije, da će ubuduće, uz već postojeće modele plaćanja karata putem aplikacije i skeniranjem QR koda, to biti moguće i beskontaktnim bankovnim karticama, što je zasigurno najjednostavniji način. Ovakav model validatora već je ugrađen u obnovljenu uspinjaču.
Nešto o tome rekao je i Tomislav Tomašević, zagrebački gradonačelnik, gostujući na Radio Sljemenu.
'Omogućit će se plaćanje karticom direktno u svim vozilima ZET-a, bez ikakve potrebe za aplikacijama, bez ikakvih kerefeka. Dođete s kreditnom karticom, platite i to je to. To će ići u sva vozila ZET-a i očekujemo da će taj projekt zaživjeti ove godine, što rebalansom želimo osigurati već ove godine, ne želimo čekati s time', rekao je Tomašević.
Mora biti kompatibilno s postojećom opremom
No, s obzirom na to da je javno savjetovanje tek jučer završilo, a nabavu tek treba raspisati te za cijeli proces postoje rokovi, od nabave preko žalbi do testiranja i ugradnje opreme, teško je očekivati da će sve biti gotovo do kraja godine.
Kako stoji u dokumentaciji o nabavi, tražena oprema namijenjena je zamjeni zastarjelih, neispravnih i oštećenih uređaja u tramvajima i autobusima te opremanju tramvajskih vozila i autobusa kojima se dopunjava vozni park.
U ZET-u je, podsjetimo, od 2009. godine u primjeni sustav za automatsku naplatu prijevoza, a integriran je sa sustavom za nadzor i upravljanje prometom tvrtke ATRON electronic GmbH, dok su sustav automatske naplate karata i podršku uređajima proizvele tvrtke Mikroelektronika i King ICT.
Stoga se od ponuđača traži da svi uređaji budu kompatibilni s kompletnim postojećim sustavom.