USKOK i policija u srijedu su pokrenuli novu u akciju u kojoj je zbog sumnje na korupciju uhićeno više osoba u nekoliko hrvatskih županija, a među kojima je i bivši šef Hrvatskih cesta Josip Škorić. Kako kratko navodi tužiteljstvo, u tijeku su tzv. hitne dokazne radnje poput pretresa domova i prikupljanja drugih dokaza
Bivši šef HC-a opet je uhićen. Podsjetimo, USKOK je krajem rujna prošle godine pokrenuo istragu protiv Josipa Škorića zbog sumnji da je namještao poslove vrijedne oko 10 milijuna eura svom bratiću Zoranu Škoriću, direktoru Osijek Koteksa, i direktorici tvrtke Structivo Sandi Bajtl, od kojih je zauzvrat primao mito.
vezane vijesti
Prema sumnjama tužiteljstva, kao čelnik Hrvatskih cesta dogovorio s Bajtl i Zoranom Škorićem da će poslove rekonstrukcije državnih cesta namještati Osijek Koteksu, a koji će potom angažirati Structivo kao podizvođača, i to unatoč činjenici da ta tvrtka nije imala potrebne reference. Zauzvrat su mu osigurali osobne protuusluge – uključujući nabavu automobila vrijednog 66.900 eura, dodatnu opremu za vozilo od 3500 eura te radove i opremu na njegovoj obiteljskoj kući vrijedne najmanje 52.000 eura.
U međuvremenu je Županijski sud u Zagrebu ukinuo istražni zatvor Josipu i Zoranu Škoriću jer su ispitani svi svjedoci na čiji su iskaz mogli eventualno utjecati. Trećeosumnjičena Bajtl ostaje u pritvoru do dovršetka ispitivanja još nekoliko svjedoka. Dodaju da će nakon ispitivanja osumnjičenika donijeti odluku o daljnjem postupanju, odnosno hoće li protiv njih pokrenuti istragu i zatražiti istražni zatvor, o čemu će, kako ističu, pravodobno obavijestiti javnost.
Tko je Josip Škorić?
Završio je Građevinski fakultet u rodnom Osijeku i 1992. godine zaposlio se u građevinskoj tvrtki Gradnja Osijek te je napredovao do funkcije voditelja sektora za građevinarstvo. Potom je dvije godine, do 1995., radio u Ini kao voditelj Predstavništva Ina Konzalting Osijek.
Zatim je tri godine bio stručni savjetnik za infrastrukturu u Zavodu za prostorno uređenje Osječko-baranjske županije, također je bio pročelnik Ureda za obnovu i razvoj, a nakon toga i pročelnik Agencije za razvoj i član Poglavarstva te županije godinu dana.
Godine 2002., kad je HDZ prvi put od SDP-a izgubio vlast u Osječko-baranjskoj županiji, Škorić je otišao iz županijskog sustava i prešao u gradski, kojim su tada vladali liberali predvođeni gradonačelnikom Zlatkom Kramarićem.
Škorić je tada postao voditelj građevinske operative u komunalnoj tvrtki Unikom. Nakon što su liberali izgubili Osijek 2005. godine od Glavaša i HSP-a predvođenog Antom Đapićem, otišao je iz Unikoma i skrasio se u Hrvatskim cestama pod kontrolom HDZ-a, naveo je Jutarnji.
Ondje je bio šef ispostave Osijek, da bi tri godine kasnije, 2008., postao član Uprave HC-a, u vrijeme vlade Jadranke Kosor. Mandat predsjednika Uprave kratko je obnašao od 2011. do 2012. godine. Do 2017. godine bio je na čelu Sektora za održavanje i promet, da bi se na čelo HC-a, kao predsjednik Uprave, vratio 2017. godine.
Njegova imovinska kartica, naveo je tada Forbes, otkrila je da Škorić i njegova supruga imaju pet stanova i kuću u Osijeku, voćnjak u Zmajevcu i automobil Smart iz 2016. godine. Pretpostavljalo se da on koristi službeni automobil. Imali su i oko 128.000 eura ušteđevine, dionice manje vrijednosti te su vraćali kredite vrijedne 144.000 eura. Dio imovine su naslijedili.
Bivši varaždinski župan Radimir Čačić opisao je tada suradnju s njim kao apsolutno korektnu. Doduše, kad je Škorić imao naredbu da nešto napravi, napravio bi, a kad je imao naredbu da zaustavi – zaustavio bi, opisao je Čačić njegovu neupitnu vezanost za upute 's vrha'.
Škorić je u kolovozu prošle godine iznenada dao ostavku na mjesto predsjednika Uprave Hrvatskih cesta. Kako je naveo u pismu zaposlenicima, koje je tada dospjelo u javnost, podnio ju je iz 'osobnih razloga', dodajući da ta odluka 'nije bila laka, ali da je najbolja za njega i njegovu obitelj'. Rekao je da je još lani u svibnju obavijestio ministra prometa Olega Butkovića da namjerava otići.
Međutim, kako je Forbesu Hrvatska odgovoreno iz Hrvatskih cesta, Škorić je ostao u tvrtki, i to na mjestu -savjetnika. Dodali su da je sukladno ugovoru o radu mogao prihvatiti novo radno mjesto u Hrvatskim cestama, što je i prihvatio, a budući da je sam dao ostavku, nije imao pravo na otpremninu.
Kao predsjednik Uprave Hrvatskih cesta, primao je plaću od 4889,81 euro neto. Kako savjetnici u državnim tvrtkama ne trebaju podnositi imovinske kartice niti javno objavljivati primanja, njegova će nova plaća ostati tajna za javnost.
