Četvrti i najduži štrajk u višemjesečnom sporu oko plaća i radnog vremena započeo je u dva sata iza ponoći u srijedu, a trebao je trajati do ponedjeljka navečer.

Međutim, sindikat je rekao da će sada štrajk u teretnom prijevozu biti zaustavljen u 18 sati u nedjelju, a u putničkom prijevozu u ponedjeljak u dva sata iza ponoći.

Radnici u prometnom sektoru su diljem Europe organizirali štrajkove za više plaće kako bi se mogli nositi s posljedicama inflacije.

"Pregovori se napokon nastavljaju", rekao je u priopćenju Martin Seiler, šef ljudskih potencijala Deutsche Bahna.

Ministar prometa Volker Wissing je kazao da pozdravlja nastavak pregovora i ranije okončanje štrajka.

Obje strane su pristale pregovarati tijekom narednih pet tjedana, a novih štrajkova neće biti barem do 3. ožujka.

Pregovori su strogo povjerljivi, a strane neće javno objavljivati pojedinosti dok oni ne završe, dodali su.

"O svim pitanjima se raspravljalo u konstruktivnom ozračju i oblikovana su kao putokaz za konačne pregovore", rekao je Seiler.

Jedan od glavnih zahtjeva GDL-a je da se radno vrijeme skrati na 35 sati tjedno s trenutnih 38 sati te da djelatnici pritom zadrže cijelu plaću.

Deutsche Bahn je ovo bio odbacio kao preskupo i rekao da bi trebao zaposliti 10 posto novih djelatnika kako bi se popunila praznina u vrijeme kada analitičari upozoravaju na manjak kvalificirane radne snage.

"Spremnost DB-a na pregovore o smanjenju radnih sati za radnike u smjenama je od središnjeg značaja", rekao je čelnik GDL-a Claus Weselsky.