Katni bus visine četiri metra pokušao se u ponedjeljak prijepodne provući ispod podvožnjaka na Miramarskoj ulici i zaglavio se. Početkom ožujka odigrao se sličan scenarij, ali je tada vozač autobusa pogrešno procijenio širinu svog vozila.

Prometni vještak Goran Husinec prokomentirao je za tportal ovaj prometni problem.

'Lijepo je označena kolika je visina i vozač to mora znati. To su ljudi koji su nepažljivi, koji nemaju iskustva. Znači, nije problem u cesti. Visina se ne može tako lako povećavati jer će vozila onda negdje drugdje zapeti, primjerice o nekakve žice', objasnio je Husinec.

'Širina se ne može mijenjati'

U travnju ove godine objavljeno je da bi sanacija ovog derutnog podvožnjaka trebala započeti sredinom iduće godine. Iz Grada su izvijestili da je izrada tehničke dokumentacije u završnoj fazi, nakon čega slijedi priprema i objava javne nabave za izvođača radova i nadzor.

Husinec kaže da je centar grada 'omeđen zadanim dimenzijama'.

'Centar Zagreba prepun je zgrada koje su građene prije stotinu godina, dimenzije cesta su takve kakve jesu. Vozači se moraju prilagoditi tim prometnicama i dimenzijama. Nema tu mjesta za širenje prometnica. U Miramarskoj se može dolje spustiti prometnica, to nije problem. Ono što se ne može mijenjati je širina', rekao je.

Radovima se planira obnova gornjeg i donjeg ustroja podvožnjaka uklanjanjem degradiranog betona i nanosom sanacijskih mortova, ali i kolnika, pješačkih hodnika i potpornih zidova Miramarske, kao i nova hidroizolacija te zamjena cjelokupne vertikalne i horizontalne odvodnje i osvjetljenja te postojeće pješačke i zaštitne odbojne ograde.

'Kad bi vozači gledali znakove, ovo se ne bi događalo', zaključio je prometni stručnjak.