Zrakoplov Airbus A320 na letu JU134 poletio je u utorak navečer iz Beograda prema Moskvi, ali je tijekom leta vraćen na aerodrom Nikola Tesla zbog dodatnih sigurnosnih provjera. Nakon ponovnog pregleda putnika i prtljage nastavio je put te u srijedu ujutro sletio u rusku prijestolnicu.

Odluku o povratku donio je Milan Kuč, direktor korporativne sigurnosti beogradskog aerodroma, nakon što je pregledom snimki nadzornih kamera uočio nepravilnosti u sigurnosnoj kontroli, piše Nova.rs.

Isplivala poruka o novcu i dragocjenostima

Pozornost je izazvao e-mail s Kučevim potpisom, koju je navodno poslao zaposlenicima prije vraćanja zrakoplova. U poruci se nalaže da se u slučaju pronalaska većih količina novca ili dragocjenosti kod putnika odmah obavijeste policija, carina i sam Kuč, bez obzira na doba dana ili noći.

Od nadređenih se također traži da s nalogom upoznaju sve zaposlenike te osiguraju njegovu provedbu u svakoj smjeni.

'Nalog se primjenjuje odmah', stoji na kraju poruke u koju je Nova.rs imala uvid.

Alarm se aktivirao, ali dodatne kontrole nije bilo

Treće osnovno javno tužiteljstvo u Beogradu potvrdilo je da provjerava okolnosti incidenta. Prema njegovu priopćenju, snimke nadzornih kamera pokazale su da je jedan od putnika prošao kroz prostor sigurnosne kontrole u pratnji pripadnika srbijanske Sigurnosno-informativne agencije (BIA), bez propisanog pregleda.

Naknadno je utvrđeno da se prilikom prolaska tog putnika aktivirao alarm, ali dodatna sigurnosna provjera nije obavljena. Tužiteljstvo je pritom otkrilo da mu informacija o aktiviranom alarmu nije bila prenesena kada ga je policija prvi put obavijestila o incidentu. Zato je naloženo prikupljanje dokumentacije, snimki nadzornih kamera i izjava osoba upoznatih s događajem.

Putnik koji nije prošao propisanu kontrolu bio je Aleksandar Vulin, bivši ravnatelj BIA-e i nekadašnji srbijanski ministar, javili su srbijanski mediji. U slučaj se uključilo i Više javno tužiteljstvo u Beogradu, koje je zatražilo dodatne provjere, uključujući razgovor s Kučem o razlozima i okolnostima vraćanja zrakoplova.

Vulin: 'Sve je laž, iživljavanje i pokušaj političkog obračuna'

Vulin je u međuvremenu odbacio optužbe. Tvrdi da je cijeli incident izazvan kako bi se s njim politički obračunalo. 'Sve je laž, iživljavanje i pokušaj da ovim novim vlastima dokažu koliko su i ovdje na aerodromu spremni, koliko su na braniku njihove ideologije', izjavio je za televiziju Informer.

Rekao je da mu je žao putnika koji su zbog incidenta morali prekinuti putovanje te ustvrdio da tijekom dodatnih provjera kod njega nije pronađeno ništa nezakonito. Opisao je i kako je doznao da se zrakoplov vratio u Beograd. 'Da budem pošten, ja sam zaspao. Spavao sam u avionu, probudim se, a oni mi kažu: U Beogradu ste. Kako u Beogradu?' ispričao je.

Dodao je da je nakon izlaska iz zrakoplova ugledao policajce i specijalce te ih u šali pitao jesu li došli po njega. Tvrdi da je, kao i ostali putnici, ponovno prošao sigurnosnu kontrolu, a zatim još jednu dodatnu provjeru.

Zašto su putovali u Moskvu?

Vulin je rekao da je u Moskvu putovao službeno, radi razgovora o produljenju plinskog aranžmana između Srbije i Rusije. 'Nisam išao u Moskvu turistički, išao sam službeno. Idem se tamo boriti da nam se produlji plinski aranžman. Ne meni i vama, nego svim građanima Srbije', poručio je.

Na istom letu bili su i direktor Srbijagasa Dušan Bajatović te predsjednik Srpske narodne stranke Nenad Popović.

Bajatović je za N1 potvrdio da su svi putnici nakon povratka u Beograd morali ponovno proći detaljan sigurnosni pregled. Rekao je da ne zna zbog čega su Vulin i Popović putovali u Moskvu, a svoj je odlazak povezao s pregovorima o opskrbi plinom i problemima u platnom prometu nakon slučaja Alta banke.

Vulin se kasnije javio iz Moskve, potvrdivši da je nastavio putovanje. Odbacio je tvrdnje o nepravilnostima te poručio da nije nikamo pobjegao. Air Serbia potvrdila je da je zrakoplov vraćen prema uputama nadležnih aerodromskih službi zbog dodatnih sigurnosnih provjera povezanih s jednim putnikom, ali nije objavila njegov identitet.

Istraga bi trebala utvrditi kako je došlo do propusta u sigurnosnoj kontroli, tko je za njega odgovoran i na temelju kojih je informacija donesena odluka o vraćanju zrakoplova.