Zamjenik ministra prometa Zdenko Antešić predložio je zaduživanje HŽ Infrastrukture kod grupe banaka u iznosu od milijarde kuna zbog financiranja osuvremenjivanja i izgradnje željezničke infrastrukture. Za zbrinjavanje viška radnika tražio je zaduženje u iznosu od 250 milijuna kuna, što je Vlada jednoglasno prihvatila.

'Planirani radovi za obnovu pruga su od velikog značenja za međunarodni i regionalni promet, a ne mogu se financirati iz Europske unije, zbog čega se trebamo zadužiti', rekao je Antešić.

Premijer Zoran Milanović kaže da se i dalje zadužujemo da bi se ulagalo u potrebnu željezničku infrastrukturu: 'Umjesto da izgradnju pruga financiramo od nameta na gorivo, kojim trenutno otplaćujemo kamate za autoceste, i da se toga riješimo te počnemo financirati HŽ i lokalne ceste iz 1,20 kuna po litri benzina, mi dižemo ovakve kredite.'

Milanović smatra da građanima treba stalno ponavljati činjenicu koliko se troši na kamate od duga na autoceste kako bi ih se uvjerilo u to zašto je potrebno dati autoceste u koncesiju.

'Iznos koji dajemo na kamate mogli smo preusmjeriti u HŽ Infrastrukturu. To treba ponavljati cijelo vrijeme da ljudi koji se, normalno, ne bave željeznicama vide na što dajemo novac. To treba ponavljati da ljudi shvate da bacamo novac plaćajući kamatu umjesto da plaćamo stvari koje nemamo. Samo neka svatko pogleda svoju situaciju kod kuće i usporedi svoje kredite pa će mu biti jasno. Ako ne za pet minuta, onda će biti jasno za pet dana', rekao je Milanović.