Pouzdanost je i dalje jedan od ključnih kriterija pri kupnji automobila, a najnovije istraživanje J.D. Powera donijelo je rezultat koji će mnoge iznenaditi.
Na vrhu ljestvice najproblematičnijih marki završio je Volkswagen. Prema njihovoj studiji o pouzdanosti vozila za 2026. godinu, upravo je njemački proizvođač imao najviše prijavljenih problema na 100 vozila među obuhvaćenim markama.
J.D. Power u ovoj studiji prati iskustva originalnih vlasnika automobila starih tri godine, a cilj je utvrditi koji problemi najviše utječu na zadovoljstvo dugoročnim vlasništvom. Ovogodišnji rezultati pokazali su da su infotainment sustavi, nepouzdane softverske nadogradnje i problemi povezani s vanjskim dijelovima vozila među glavnim uzrocima pada pouzdanosti u cijeloj industriji. Prosjek industrije porastao je na 204 problema na 100 vozila, što je više nego godinu prije.
vezane vijesti
Upravo je Volkswagen, prema istom istraživanju, imao najviše problema na 100 vozila, lošije od niza drugih poznatih marki, uključujući Volvo, Land Rover, Jeep, Audi i Mercedes. S druge strane, među markama s najmanje prijavljenih problema istaknuli su se Lexus, Buick i Mini.
Ipak, ovakav rezultat ne znači nužno da je Volkswagen u cijelosti izgubio status kvalitetnog proizvođača. Važno je naglasiti da velik dio prijavljenih poteškoća otpada upravo na softver, elektroniku i integraciju modernih digitalnih sustava, a ne nužno na mehaničku izdržljivost vozila. To potvrđuje i Consumer Reports, koji Volkswagen opisuje kao marku s ispodprosječnom pouzdanošću novih automobila, ali navodi da je pouzdanost rabljenih Volkswagena prosječna.
Consumer Reports u svojem najnovijem istraživanju pouzdanosti novih automobila Volkswagen nije svrstao među najlošije, nego ga je smjestio u donji dio poretka od 26 marki. To dodatno pokazuje da različite metodologije mogu dati drukčiju sliku, osobito kada se jedan sustav više fokusira na dugoročnu pouzdanost trogodišnjih vozila, a drugi na novije automobile i širi skup kriterija.
Za kupce je zato možda najvažniji zaključak da današnja pouzdanost automobila više nije samo pitanje motora i mehanike. Sve više ovisi o softveru, ekranima, povezivosti i elektronici - a upravo tu, barem prema J.D. Poweru, Volkswagen trenutačno ima najviše razloga za brigu.
