HIT NA TRŽIŠTU

Novi kineski SUV šokirao tržište: Ima najveću bateriju na svijetu, a cijena je iznenađujuće niska

17.04.2026 u 22:17

Bionic
Reading

Kineski proizvođač Leapmotor nastavlja agresivno širiti ponudu i rušiti granice u industriji električnih vozila.

Najnoviji model, luksuzni SUV D19, donosi nešto dosad neviđeno - najveću bateriju ikad ugrađenu u EREV vozilo, ali i impresivan doseg koji ide i do 1300 kilometara.

Riječ je o još jednom potezu brenda koji, uz podršku Stellantisa, ima ambiciozan cilj - do kraja desetljeća prodavati čak četiri milijuna automobila godišnje.

Ogroman SUV s rekordnom baterijom

Leapmotor D19 predstavljen je u Kini kao veliki SUV s do sedam sjedala, duljine čak 5,25 metara. Uz međuosovinski razmak od 3,11 metara jasno je da cilja na maksimalan komfor i prostranost.

Najveća zanimljivost je baterija kapaciteta 80,3 kWh, što je rekord za vozila tipa EREV - električne automobile s produženim dosegom, u kojima benzinski motor služi isključivo kao generator.

U toj konfiguraciji D19 nudi do 500 km električnog dosega te ukupno do 1180 km. U kombinaciji s manjom baterijom, ukupni doseg može doseći čak 1300 kilometara.

Snažan i kao čisti električni model

Osim EREV verzije, D19 dolazi i kao potpuno električni model. U toj izvedbi razvija do 558 KS i koristi bateriju od 115 kWh, uz maksimalni doseg do 720 kilometara.

EREV verzija, koja će vjerojatno biti najzanimljivija kupcima, razvija 408 KS i koristi pogon na sve kotače uz pomoć dva elektromotora.

Luksuz kakav se rijetko viđa

Osim brojki, Leapmotor ovim modelom cilja i na luksuz. Kabina je opremljena naprednom tehnologijom i komfornim rješenjima:

  • stražnji putnici dobivaju zaslon od 21,4 inča na stropu
  • prednji dio donosi ekran od 17,3 inča i digitalne instrumente
  • dostupno je i head-up projekcijsko sučelje velikog formata

Uz to, tu su i detalji poput audio sustava s do 23 zvučnika, hladnjaka zapremine 8,1 litru, pa čak i sustava za generiranje kisika za vožnju na velikim visinama.

Nevjerojatna cijena - barem u Kini

U Kini se ovaj SUV prodaje po cijeni od oko 27.000 eura (preračunato), što je iznimno nisko za vozilo ovakvih dimenzija i mogućnosti.

Ipak, ako bi stigao u Europu, cijena bi se vjerojatno popela na više od 60.000 eura.