Posljednji put normalno je korišten početkom 1990-ih. Nakon toga završio je u štali i ondje ostao nevjerojatne 33 godine.

Kada su ga ovog ljeta napokon izvukli na dnevno svjetlo, pitanje nije bilo kako ga savršeno restaurirati. Bilo je puno jednostavnije - može li ovaj Harley uopće ponovno upaliti?

A odgovor će stići tek nakon mišjeg gnijezda, problema s elektrikom, rastavljanja rasplinjača i desetljeća prljavštine.

Kupio ga je novog sa samo 16 godina

Priča ovog Sportstera počinje 1986. godine i puno je osobnija od običnog pronalaska starog motocikla u štali.

Harley je pripadao mladiću po imenu Joe. Imao je samo 16 godina kada je kupio novi Sportster.

No Joe nije dugo uživao u motociklu svojih snova. Prema priči njegove obitelji koju prenosi Vintage Harleys Revived, umro je otprilike godinu dana kasnije.

Motocikl je tada ostao njegovu bratu Johnu.

John je preuzeo otplate i odlučio zadržati Harley u obitelji. Sportster se još nekoliko godina koristio, a posljednja registarska pločica na njemu navodno je bila iz 1991.

Naposljetku je parkiran u štalu. Ondje je ostao sljedeće 33 godine.

Desetljećima nitko ga nije vratio na cestu, a vrijeme je napravilo ono što vrijeme radi svakom stroju koji toliko dugo miruje.

Kada je ekipa Vintage Harleys Revived 2026. krenula po njega, nije ih čekao savršeno očuvan muzejski primjerak.

Čekao ih je pravi barn find.

Prvo su pronašli - mišje gnijezdo

Cilj projekta od početka nije bio potpuno rastaviti motocikl, pjeskariti okvir, ponovno ga lakirati i pretvoriti u Sportster koji izgleda kao da je upravo izašao iz salona.

Htjeli su sačuvati Joeov Harley.

To znači zadržati što je moguće više njegove originalnosti, tragova korištenja i povijesti, ali ga istodobno ponovno učiniti funkcionalnim i sigurnim.

Prvi detaljan pregled odmah je pokazao da 33 godine stajanja neće jednostavno nestati nakon jednog pranja.

Kada su krenuli pregledavati motocikl, pronašli su i mišje gnijezdo.

Uslijedilo je prvo ozbiljno pranje nakon desetljeća, a ispod slojeva prašine i prljavštine postupno se ponovno počeo pojavljivati stari Sportster.

No kozmetika je bila najmanji problem.

Motor koji nije radio više od tri desetljeća ne pokušava se jednostavno pokrenuti tako da se ulije svježi benzin i pritisne starter.

Trebalo je pregledati unutrašnjost motora i spremnika goriva, provjeriti električni sustav te očistiti i popraviti rasplinjač.

Tek nakon toga mogli su doći do trenutka zbog kojeg je cijeli projekt započeo.

Nakon 33 godine ponovno su ga pokušali upaliti

Došao je trenutak istine.

Harley koji nije radio od početka 1990-ih ponovno je dobio gorivo, struju i priliku da napravi ono što nije napravio 33 godine.

Motor je - upalio. Sportster se nakon više od tri desetljeća tišine ponovno oglasio.

No samo pokretanje motora nije značilo da je posao završen.

Kod motocikla koji je toliko dugo stajao jednako su važni kočnice, gume, komande, dovod goriva, elektrika i brojni drugi dijelovi koji moraju funkcionirati prije nego što se motocikl može smatrati sigurnim za vožnju.

Zato je nakon prvog uspješnog paljenja slijedio još jedan puno ozbiljniji test.

Pokušali su ga ponovno izvesti na cestu.

Prva vožnja nakon više od tri desetljeća

Sportster je na kraju napravio i svoju prvu probnu vožnju nakon 33 godine.

Nije to bio završetak projekta. Upravo suprotno, probna vožnja trebala je pokazati što još treba popraviti i prilagoditi prije nego što motocikl ponovno postane potpuno siguran i pouzdan.

No Harley se kretao vlastitom snagom.

I upravo je to ovom projektu dalo smisao koji nema mnogo klasičnih restauracija.

Ekipa nije pokušavala izbrisati 33 godine s motocikla.

Pokušavala ih je sačuvati.

Ogrebotine, patina i tragovi vremena dio su Joeove priče jednako kao motor, spremnik ili znak Harley-Davidsona na motociklu.

Zato konačni cilj nije napraviti savršeni izložbeni primjerak.

Cilj je vratiti na cestu motocikl koji je jedan 16-godišnjak kupio potpuno nov prije 40 godina, koji je nakon njegove smrti sačuvao brat i koji je zatim više od tri desetljeća čekao u štali.

Kada su ga izvukli, nisu mogli znati hoće li motor nakon toliko vremena uopće proraditi.

Nakon čišćenja rasplinjača, popravljanja elektrike i desetljeća tišine odgovor su ipak dobili.

Joeov Harley ponovno je upalio.

A zatim je, prvi put nakon 33 godine - ponovno krenuo cestom.