Desna cijev budućeg najdužeg tunela u Srbiji 'Iriški venac', duljine oko 3,5 kilometara, probijena je danas, a na svečanosti se pojavio i predsjednik Srbije Aleksandar Vučić, koji je istaknuo da će ovaj tunel biti ponos Srbije i svih srpskih građana.
'Ovo je ponos Srbije, ponos svakog našeg naroda, ovo je naša zemlja', rekao je Vučić povodom probijanja tunela. Istaknuo je da je jako sretan što je prisustvovao tom događaju jer je, kako je rekao, probijena najduža cijev najdužeg tunela u Srbiji, piše Tanjug.
'Taj tunel će biti još duži od Munja brda i na ponos svih građana Srbije, čestitam, jako sam sretan. Kad god radimo i gradimo i kada postižemo rezultate koji će ostati za našu djecu, za buduće generacije, to je nešto zašto radite ovaj posao, to je nešto za što živite i ne mogu sakriti da sam izuzetno sretan', rekao je Vučić.
vezane vijesti
Zahvalio je kineskim partnerima i istaknuo da bez njih ne bi imali ni znanja ni snage da to dovrše.
'Želim zahvaliti predsjedniku Xi Jinpingu na suradnji, kao i Vama, Ekselencijo Li Ming, na suradnji i uvijek, ne samo na korektnom odnosu, već i na dostupnosti 24 sata dnevno, što god je potrebno. I zahvaliti građanima Srbije što imaju povjerenja i što znaju da Srbija može puno bolje i može puno više. Naravno, važno mi je da ljudi u Srbiji znaju za ovo', rekao je Vučić.
Napomenuo je da će ovaj događaj, kao i sve druge dobre stvari, poput otvaranja brze željeznice do Subotice, obuhvatiti i druge u regiji i svugdje drugdje. 'Jer nije dopušteno da jedna Srbija ide tom brzinom, za razliku od nekih koje neusporedivo sporije idu u budućnost', rekao je Vučić.
Desna tunelska cijev budućeg najdužeg tunela u Srbiji probijena je u prisustvu Vučića
Tunel "Iriški venac" gradi se na trasi brze ceste Novi Sad - Ruma ukupne duljine 44,4 kilometra, a strojevi su pred predsjednikom Vučićem i predstavnicima medija završili iskop posljednjih 1,3 metra zemlje. Radove izvodi kineska tvrtka CRBC.
Tunel "Iriški venac" sastoji se od dvije tunelske cijevi, svaka dugačke oko 3,5 kilometara. Očekuje se da će lijeva tunelska cijev biti probijena između 10. i 15. studenog. Paralelno s tunelom izvode se radovi na mostu preko Dunava, ukupne duljine oko 1,7 kilometara, kao i radovi duž trase Fruškogorskog koridora. Na projektu je svakodnevno angažirano oko 920 radnika, inženjera i ostalog osoblja, kao i oko 300 jedinica mehanizacije i opreme. Predmetna trasa spaja se na početku na postojeću autocestu E-75 Beograd - Novi Sad - Subotica, a na kraju na novoizgrađenu autocestu Ruma - Šabac i brzu cestu Šabac - Loznica kao i buduću brzu cestu Slepčević - Badovinci, koja povezuje AP Vojvodinu sa zapadnim i sjeverozapadnim dijelovima Srbije.
Istovremeno, cesta je spojena na autocestu E70. Na taj način postignuta je učinkovita prometna povezanost između vrlo važnih administrativnih i regionalnih središta kao što su: Novi Sad, Ruma, Šabac, Loznica, a predstavlja i indirektnu vezu između Srbije i Bosne i Hercegovine te Hrvatske.
Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je danas da će tunel "Iriški venac", kao dio projekta izgradnje brze ceste Novi Sad - Ruma, biti najduži tunel u Srbiji te da će cijeli fruškogorski koridor biti završen 2027. godine. Vučić je tijekom obilaska radova na tunelu Iriški venac istaknuo da će takozvani Fruškogorski koridor povezati Vojvodinu sa zapadnom Srbijom te da će to puno značiti za građane.
