Jedan Tesla Model 3 star sedam godina sada je dao vrlo konkretan odgovor na pitanje koliko baterija zapravo izgubi nakon goleme kilometraže. Kako piše Carscoops, automobil koji koristi YouTube kanal Drive Protected prešao je više od 610.000 kilometara i još uvijek vozi s originalnom baterijom.

Kad je bio nov, ovaj Model 3 imao je deklarirani doseg od oko 386 kilometara s jednim punjenjem. Danas, nakon sedam godina i više od pola milijuna kilometara, puni se do dosega od 254 kilometra.

To znači da je izgubio oko 34 posto originalnog kapaciteta baterije, odnosno čak 132 kilometra dosega.

Baterija je oslabila, ali automobil i dalje vozi

Iako brojke na prvi pogled djeluju zabrinjavajuće, automobil je i dalje potpuno funkcionalan. Tijekom testa vožnje na autocesti pri konstantnoj brzini od oko 109 km/h uspio je prijeći 222 kilometra prije nego što se baterija potpuno ispraznila.

To nije impresivno u usporedbi s novim električnim automobilima, ali pokazuje da čak i nakon ogromne kilometraže vozilo može ostati upotrebljivo za svakodnevnu vožnju i gradske relacije.

Podaci iz testa pokazali su i stvarni pad kapaciteta. Tijekom vožnje automobil je potrošio 32,4 kWh energije, dok je kao nov raspolagao baterijom kapaciteta oko 49 kWh.

Velik argument i za i protiv električnih auta

Ovaj Tesla zapravo istovremeno ide u prilog i protiv električnih automobila.

S jedne strane jasno pokazuje da degradacija baterije postoji, da je mjerljiva i da nakon velikog broja kilometara postaje ozbiljna. Upravo zato proizvođači moraju pronaći način kako baterije učiniti jeftinijima i jednostavnijima za zamjenu.

S druge strane, činjenica da automobil nakon više od 610.000 kilometara i dalje normalno vozi bez velikih kvarova pokazuje koliko električni automobili mogu biti dugovječni.

Mnogi klasični automobili do te kilometraže odavno završe na otpadu, dok ovaj Tesla još uvijek svakodnevno vozi - samo s osjetno manjim dosegom.