ulaz na tržište

Veliki kineski proizvođač stigao u Hrvatsku: Odmah nudi četiri modela

09.09.2026 u 11:51

Dodajte tportal.hr u omiljene izvore

Kineski automobilski div GAC službeno je stigao na hrvatsko tržište. Tvrtka koja godišnje proizvodi više od 1,7 milijuna vozila u Hrvatskoj će poslovati preko SEEAG grupe, regionalnog uvoznika i distributera s više od 30 godina iskustva.

GAC u Hrvatsku dolazi s četiri modela - električnim AION V i AION UT, hibridnim EMKOO-om te benzinskim EMZOOM-om.

Dva električna modela proizvode se u Europi

GAC nije nov igrač u automobilskoj industriji. Grupa je osnovana 1997. godine, a desetljećima surađuje s Hondom i Toyotom. Posljednjih godina snažno ulaže u vlastiti razvoj, a dio europske strategije je i proizvodnja u Grazu u suradnji s Magnom Steyr.

Ondje se od kraja 2025. proizvodi električni AION V, dok je proizvodnja manjeg AION UT-a krenula u ožujku ove godine.

AION V raspolaže baterijom od 75,3 kWh i prema WLTP-u može prijeći do 510 kilometara. Podržava brzo punjenje do 180 kW, a prtljažni prostor može narasti do 1600 litara.

AION UT zamišljen je kao kompaktniji gradski električni automobil, ali s međuosovinskim razmakom od 2750 milimetara i prtljažnikom od 440 litara. Oba električna modela osvojila su pet zvjezdica na Euro NCAP testovima.

U ponudi i hibrid sa 232 KS

Kupcima koji još ne žele potpuno električni pogon namijenjen je GAC EMKOO. Njegov hibridni sustav kombinira 1,5-litreni benzinski motor i elektromotor te razvija ukupno 232 KS. Proizvođač navodi prosječnu potrošnju od oko 4,8 litara na 100 kilometara.

Četvrti model je EMZOOM, kompaktni SUV s 1,5-litrenim turbobenzincem od 170 KS i 270 Nm. Do 100 km/h ubrzava za oko osam sekundi, a deklarirana potrošnja iznosi 5,9 l/100 km.

Električni modeli dolaze s jamstvom od osam godina ili 160.000 kilometara, dok je baterija pokrivena osam godina ili 200.000 kilometara. EMKOO i EMZOOM imaju petogodišnje jamstvo.

GAC tako ulazi na hrvatsko tržište s ponudom koja odmah pokriva električni, hibridni i klasični benzinski pogon.