Kineski proizvođač Hongqi predstavio je novu tehnologiju koja bi mogla promijeniti utrku u razvoju električnih automobila.
Tvrtka tvrdi da je razvila bateriju koja se od 10 do 97 posto može napuniti za samo osam minuta i tri sekunde, čime je nadmašila dosadašnjeg lidera BYD.
Kako piše španjolski portal Híbridos y Eléctricos, riječ je o jednom od najvećih tehnoloških iskoraka posljednjih godina na području brzog punjenja električnih automobila.
Brže od BYD-a
BYD je posljednjih mjeseci privlačio veliku pozornost zahvaljujući tehnologiji Blade Battery 2.0 i sustavu ultrabrzog punjenja Flash Charging, koji omogućuje punjenje baterije od 10 do 97 posto za devet minuta.
Hongqi sada tvrdi da je otišao korak dalje.
Nova baterija, razvijena u suradnji s tvrtkom China Automotive New Energy Battery Technology (CNET), isti posao obavlja za osam minuta i tri sekunde.
Još impresivniji podatak odnosi se na punjenje od 10 do 70 posto, za koje novoj bateriji trebaju samo tri minute i 41 sekunda. Za usporedbu, BYD-u je za isti postupak potrebno oko pet minuta.
vezane vijesti
-
![Prije tri godine bio je veliki hit i koštao 69.000 dolara: Evo zašto danas vrijedi tek djelić toga]()
Prije tri godine bio je veliki hit i koštao 69.000 dolara: Evo zašto danas vrijedi tek djelić toga
-
![Kineski hit dobio je neobično ime. Evo što zapravo znači slovo G u njegovu imenu]()
Kineski hit dobio je neobično ime. Evo što zapravo znači slovo G u njegovu imenu
-
![Koju boju automobila odabrati? Stručnjaci otkrili koja najbolje skriva ogrebotine, najmanje se prlja i najmanje se zagrijava]()
Koju boju automobila odabrati? Stručnjaci otkrili koja najbolje skriva ogrebotine, najmanje se prlja i najmanje se zagrijava
U čemu je tajna?
Hongqi navodi da je ključ u novoj tehnologiji koja smanjuje unutarnji otpor baterijskih ćelija za oko 15 posto.
To omogućuje punjenje snagom do 12C. Oznaka C označava brzinu punjenja u odnosu na kapacitet baterije, a vrijednost 12C znači da se baterija može napuniti za otprilike jednu dvanaestinu sata, odnosno za oko osam minuta.
Partner Toyote i Volkswagena
Hongqi je najstariji kineski proizvođač automobila, osnovan još 1958. godine, a dio je državne grupacije FAW.
Riječ je o jednom od najvećih automobilskih koncerna u Kini, koji surađuje s Toyotom i Volkswagenom te proizvodi brojne modele za kinesko tržište. FAW je ujedno i dioničar proizvođača električnih automobila Leapmotor.
Ipak, unatoč impresivnim brojkama, Hongqi zasad nije objavio kada će nova baterija krenuti u serijsku proizvodnju niti koji će je model prvi dobiti.
Upravo zato Híbridos y Eléctricos upozorava da BYD i dalje ima veliku prednost. Naime, njegova tehnologija ultrabrzog punjenja već je ugrađena u nove serijske modele koji se prodaju na tržištu, dok je Hongqijeva baterija za sada ostala tehnološka demonstracija.
Ako kineski proizvođač uspije ovu tehnologiju uvesti u masovnu proizvodnju, utrka za najbrže punjenje električnih automobila mogla bi dobiti potpuno novog lidera.
