U vrijeme kada brojni mehaničari upozoravaju na sve složenije automobile, skupe popravke i upitnu kvalitetu pojedinih komponenti, španjolski stručnjak Pedro Bastida pronašao je automobil koji ga je potpuno oduševio.
Riječ je o Fordu Rangeru Raptoru, robusnom pick-upu koji se ističe velikim dimenzijama, snažnim motorom i ozbiljnim terenskim mogućnostima. Bastida tvrdi da je riječ o jednom od najbolje konstruiranih automobila koje je imao priliku pregledati.
Španjolski mehaničar Pedro Bastida, koji na Instagramu vodi profil 'itvdetiktok' s više od 170.000 pratitelja, redovito komentira kvalitetu i pouzdanost automobila koji dolaze u njegovu radionicu.
Iako često kritizira moderne automobile zbog skupih dijelova i složenih konstrukcijskih rješenja, ovoga puta nije skrivao oduševljenje.
U radionicu mu je stigao Ford Ranger Raptor, snažna terenska izvedba popularnog američkog pick-upa.
'Ovaj automobil je nevjerojatan. Ne postoji nijedna druga marka ni model koji mu se mogu i približiti. Velik je, snažan i robustan', poručio je Bastida u videu.
'Pogledajte ovjes. Ovaj automobil može svladati sve vrste terena'
Mehaničara nije impresionirao samo izgled Raptora.
Posebnu pozornost posvetio je njegovoj konstrukciji, ovjesu i zaštiti podvozja, istaknuvši da je riječ o automobilu razvijenom za zahtjevne uvjete vožnje.
'Estetski je vrlo lijep, prepun tehnologije i s vrlo pouzdanim motorima. Pogledajte ovjes. Automobil je prikladan za sve vrste terena. Nevjerojatan je', rekao je.
Ford Ranger Raptor nije običan pick-up s terenskim izgledom.
Razvijen je za vožnju izvan asfaltiranih cesta, a njegova konstrukcija uključuje posebno prilagođen ovjes, povećanu udaljenost od tla i zaštitu osjetljivih dijelova podvozja.
Zbog toga se znatno razlikuje od klasičnih SUV-ova, koji su prvenstveno namijenjeni svakodnevnoj cestovnoj vožnji.
'Kada ga vozite, imate osjećaj kao da upravljate kamionom'
Bastida je posebno istaknuo koliko je Raptor upečatljiv na cesti.
'Automobil zaista impresionira. Ljudi okreću glave za njim. Kada ga vozite cestom, imate osjećaj kao da upravljate kamionom. Gotovo svi vas gledaju jer ga je nemoguće ne primijetiti', rekao je.
Nastavio je hvaliti kvalitetu konstrukcije.
'Podvozje je iznimno dobro zaštićeno. Materijali su nevjerojatni. Ovo je vrlo dobro izrađen i osmišljen automobil.'
Ranger Raptor dug je približno 5,36 metara, širok nešto više od dva metra i visok oko 1,93 metra, što objašnjava zašto na europskim cestama privlači toliko pozornosti.
U europskoj ponudi poznata je izvedba s 3,0-litrenim V6 EcoBoost benzinskim motorom, koja razvija približno 292 KS i 491 Nm okretnog momenta.
Snaga se prenosi putem automatskog mjenjača s deset stupnjeva prijenosa, uz pogon na sva četiri kotača.
vezane vijesti
Je li Raptor doista toliko pouzdan?
Bastida smatra da kvalitetni materijali i robusna konstrukcija daju ovom modelu veliku prednost.
Posebno je pohvalio činjenicu da je podvozje dobro zaštićeno i da su ključni dijelovi prilagođeni zahtjevnoj terenskoj vožnji. Ipak, važno je razlikovati njegov pozitivan dojam o konstrukciji od dugoročno dokazane pouzdanosti.
Jedan pregled gotovo novog automobila ne može pokazati koliko će kvarova imati nakon nekoliko godina ili stotina tisuća kilometara.
Osim toga, Ranger Raptor nije automobil za svakoga. Njegove dimenzije otežavaju parkiranje i manevriranje u gradovima, a snažan benzinski motor podrazumijeva znatno veću potrošnju goriva nego kod uobičajenih obiteljskih automobila.
No za vozače kojima su prioritet terenske mogućnosti, snažan motor i robusna konstrukcija, Raptor predstavlja zanimljivu opciju.
Bastida ga je na kraju opisao kao 'automobil koji bi svatko želio imati u garaži'. U Hrvatskoj košta oko 115 tisuća eura.
