Nakon što smo dobili najnovije podatke o prodaji novih automobila u Hrvatskoj za mjesec siječanj 2026., donosimo vam detaljniju analizu prodajnih rezultata. Zahvaljujući Promociji Plus imamo detaljne podatke o prodaji, točnije registracijama novih automobila u Hrvatskoj za 1. mjesec 2026. Generalno, siječanj nam je donio lošije rezultate nego prethodni mjesec prosinac 2025. godine. Tako je u siječnju prodano 260 automobila manje.

Novoregistrirano je ukupno u siječnju 3946 novih osobnih automobila, što je 515 primjeraka manje nego u istom mjesecu 2025. godine. Ukupno, na godišnjoj razini ova nam je tako nova godina u odnosu na isti period 2025. donijela pad od 11,54 posto. No to je tek početak i nije reprezentativni uzorak za cijelu ovu godinu, no možda i griješimo.

Škoda na vrhu, Volkswagen drugi, a Toyota treća na listi najprodavanijih marki

Vrh ljestvice prodaje novih vozila nakon siječnja zauzima Škoda koja s ukupno 515 automobila drži 13,05 posto tržišta. Na drugom je mjestu Volkswagen s 514 vozila ili 13,03 posto tržišta. Na trećem mjestu je Toyota s 306 vozila ili 7,75 posto tržišta. Prve tri marke drže ukupno 33,83 posto udjela na tržištu novoregistriranih novih automobila u 2026-toj.

VW T-Cross na prvom mjestu najprodavanijih modela, druga je Škoda Octavia, a Suzuki Vitara na trećem mjestu

Prvi na listi najprodavanijih modela u 2026. godini je VW T-Cross sa 190 komada (4,82 posto tržišta). Škoda Octavia je druga sa 163 komada (4,13 posto). Na trećem mjestu je Suzuki Vitara sa 132 komada (3,35 posto). Suzuki Sx4 je na četvrtom mjestu sa 112 komada, a Volkswagen Tiguan peti s 92 prodana primjerka na ljestvici najprodavanijih modela u 2026.

Zanimljivo, gledamo li prema grupacijama proizvođača, Volkswagen grupacija (VW, Škoda, Audi, Seat, Cupra, Porsche) uvjerljivo drži u 2026. godini prvo mjesto s ukupno prodanih 1339 automobila ili 33,94 posto. Na drugom mjestu je veliki Stellantis (Opel, Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, DS Automobiles, Lancia, Dodge, Abarth, Ferrari, Maserati i Leapmotor) s 393 automobila ili 9,97 posto.

Na trećem mjestu je grupacija Hyundai i Kia s 382 prodana vozila ili 9,68 posto. Četvrta je Renault grupa (Renault, Dacia, Alpine) s 275 automobila ili 6,97 posto. Dodamo li ovome i Nissan s 39 automobila ili 0,99 posto, kao i Mitsubishi s 15 vozila ili 0,38 posto onda rezultati Alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi čine ukupno 329 prodanih automobila ili 8,34 posto.

Prodaja marki prema tipu goriva

U donjoj tablici možemo vidjeti preferencije hrvatskih kupaca što se tiče vrste pogonskog goriva u 2026-toj. Vratimo se malo u prošlost; ukupno je u 2021. godini bilo prodano 40 različitih marki automobila, 2022. godine 50, 2023. godine 46, u 2024. je bilo ukupno 53 različitih marki, a prošle 2025. ih je bilo 61. Sada ih nakon siječnja ima ukupno 44.

Ne ulazeći u pojedinu marku, a rezultati su posve jasni za svaku od marki na našem tržištu, nakon siječnja primat su preuzeli hibridni automobili. Tako je u siječnju prodano 1815 hibridnih automobila ili 46,0 posto ukupnog tržišta. Podsjetimo, u prošloj 2025. su hibridi s 25.270 komada ili 36,5 posto ukupnog tržišta bili na drugom mjestu iza benzinaca. U 2024-toj ih je bilo prodanih 19.263 komada ili 30,2 posto tržišta. Godine 2023. ih je bilo 24,7 posto, 2022. 20,7 posto, zatim 2021. 15,6 posto, a 2020. samo 6,9 posto. Top 3 najprodavanije marke u toj kategoriji su redom: Toyota (268), Suzuki (258) i Audi (129).

Drugo mjesto sada zauzimaju Otto automobili ili kolokvijalno govoreći, automobili na benzin s 1481 komada ili 37,5 posto ukupnog tržišta prodanih novih automobila. Uzmemo li cijelu prethodnu 2025. s 32.574 komada ili 47,1 posto svih automobila, završili su na prvom mjestu. 2024. ih je bilo 30.535 komada ili 47,9 posto, a u 2023. benzinaca je bilo 50,5 posto svih novih prodanih automobila.

Automobili s dizelskim motorom su na trećem mjestu s 451 primjerkom ili 11,4 posto. U cijeloj 2025. ih je prodano 8684 komada ili 12,6 posto, zauzevši treće mjesto. U 2024-toj ih je bilo prodano 10.685 komada ili 16,7 posto tržišta novoregistriranih novih automobila, zauzevši treće mjesto. 2023. godine, su također bili treći s 10.753 komada (19,0 posto). Godinu 2022. su isto završili na trećem mjestu s 8962 komada ili 20,3 posto. Cijele 2021. godine je postotak dizelskih automobila u ukupnom broju svih automobila bio nešto veći; 23,7 posto. Top 5 najprodavanijih marki u toj kategoriji u 2026. su redom: Volkswagen (175), Škoda (158), Mercedes (30), Audi (26) te BMW (21). Zanimljivo, tri od prvih pet marki u ovoj kategoriji su dio Volkswagen Grupe.

Potpuno električni automobili su trenutno na četvrtom mjestu, sa 145 automobila ili 3,7 posto. Sada nakon siječnja na vrhu je BYD s 51 vozilom ili 35,17 posto ovog segmenta tržišta. Na drugom mjestu je Tesla s 19 vozila ili 13,10 posto. Slijedi Ford sa 17 vozila ili 11,72 posto. Prošle, 2025. godine, su također bili na 4. mjestu s 1334 komada ili 1,9 posto. U cijeloj 2024. je prodano 1915 ili 3,0 posto električnih vozila.

U 2023. je bilo registrirano njih 1618 ili 2,9 posto, a u cijeloj 2022. godini prodano 1374 primjeraka i oni su činili 3,1 posto hrvatskog tržišta prema tipu goriva. U 2021. godini je njihov udio bio 1,5 posto s 539 komada.

Recimo i to kako je u 2025. ukupno 38 proizvođača (od 61 marke) isporučilo potpuno električne automobile svojim kupcima. Ove godine je 19 proizvođača, od njih ukupno 44 isporučilo kupcima električne aute.

Recimo i to da u zadnje vrijeme stiže puno novih kineskih proizvođača koji u velikoj većini u svojim portfeljima imaju BEV vozila. Evo kao je kakva je kod nas bila situacija s novim (i nekim već etabliranim kineskim proizvođačima kod nas) markama kad je riječ o električnim automobilima u cijeloj 2025. godini: BYD 138 komada, MG 16, Lynk & Co 6, Leapmotor 3, Dongfeng 3, Rariro 2, Geely 3, Omoda 1, Xpeng 1, Voyah 1, Jaecoo 0. Te su marke držale kod nas 17,66 posto tržišta ili 174 od 985 vozila.

Sada je nakon siječnja 2026. situacija sljedeća: BYD 51 komad, Omoda 1, Lynk & Co 1, MG 0, Zeekr 0, Leapmotor 0, Dongfeng 0, Rariro 0, Geely 0, Xpeng 0, Voyah 0, Jaecoo 0. Te marke drže treutno kod nas 36,55 posto tržišta potpuno električnih automobila ili 53 od 145 vozila.

Na petom mjestu su nakon siječnja utomobili čiji motori koriste ukapljeni naftni plin (UNP ili na engleskom LPG) s 54 komada ili 1,4 posto tržišta. U prošloj, 2025. godini, su završili također na petom mjestu s 1278 prodanih komada ili 1,8 posto. 2024. godine ih je bilo prodano 1408 komada ili 2,2 posto, a 2023. godine je prodano 1717 komada ili 3,0 posto. U ovoj kategoriji smo na nižoj razini nego u 2022. s 1806 komada ili 4,1 posto. U 2021. godini je rezultat bio 4,4 posto, a 2020. godine je prodano ukupno 717 komada ili 2,0 posto. U 2026. listu predvodi Dacia s 53 komada, tu je još samo Renault s 1 automobilom (riječ je naravno o istom motoru ECO-G iz Alijanse). Treba reći da su ovo dvije sestrinske marke koje jedine prodaju dvogorivne motore u prvoj ugradnji, odnosno ugrađene u tvornici proizvođača.

Naknadna ugradnja plinske instalacije se u nove automobile, što je naravno legalno u ovlaštenim radionicama, ne uzima u obzir u ovoj analizi.

Prodaja prema županijama

I na kraju, prodajni rezultati prema županijama nakon siječnja pokazuju kako je na prvom mjestu Grad Zagreb i Zagrebačka županija s 1700 primjeraka ili 43,08 posto ukupnog tržišta u RH. Prošle, 2025., je ova regija završila također na prvom mjestu s 29.734 ili 43,01 posto. Godine 2024. je bilo prodano 27.152 ili 42,55 posto. 2023. je bilo 24.669 komada ili 43,51 posto (u 2022. 45,45 posto, a 2021. 42,96 posto) od ukupne količine prodanih osobnih automobila.

Na drugom mjestu je Splitsko-dalmatinska županija s 370 automobila ili 9,38 posto. Nakon cijele 2025. su bili također na drugom mjestu s 5833 komada ili 8,44 posto. 2024. godine je tamo bilo 5695 komada novoregistriranih novih automobila ili 8,93 posto hrvatskog tržišta (2023. su isto bili drugi s 4828 komada ili 8,52 posto, 2022. također drugi s 8,35 posto, a 2021. 7,57 posto).

Primorsko-goranska je na trećem mjestu nakon siječnja s 354 vozila ili 8,97 posto. 2025. su završili na 4. mjestu s 4574 komada ili 6,62 posto. Podsjetimo, 2024. je ova županija završila na trećem mjestu s 4594 komada ili 7,20 posto. Dok je, 2023. ova županija završila kao četvrta s 3986 komada ili 7,03 posto hrvatskog tržišta novoregistriranih novih automobila, 2022. treći s 7,85 posto, a 2021. 7,28 posto.

Istarska županija je na 4. mjestu s 205 komada ili 5,20 posto. Prošlu, 2025. godinu su završili na trećem mjestu s 4722 komada ili 6,83 posto. 2024. godine je ovdje prodan 4001 komad ili 6,27 posto. Ova je županija 2023. završila na trećem mjestu s 4253 komada ili 7,50 posto, dok su 2022. su bili četvrti sa 6,16 posto tržišta.

Zadarska županija je nakon siječnja zauzela 5. mjesto sa 178 komada ili 4,51 posto. Prošle godine su s 2629 komada ili 3,80 posto završili na sedmom mjestu..

Na posljednjem mjestu ja nakon siječnja Virovitičko-podravska županija s 26 automobila ili 0,66 posto.