‘Problem’ kod Challengera je što je u pitanju standardni muscle-car s arhitekturom koja smješta motor sprijeda a pogon straga.

Ovo je poželjno rješenje ako preferirate dinamičnu vožnju s brzim promjenama smjera, te ako ste skloni driftu i powerslideovima, no malo je reći da američki kupe ima problema s prenošenjem sve ove snage na podlogu putem samo dva kotača, što posebice do izražaja dolazi u pravocrtnim utrkama na, primjerice, 402 metra.

Ovu nesretnu okolnost iskorištava Jeep Gran Cherokee Trackhawk koji raspolaže istim 6.2-litrenim V8 iz Hellcata, samo što 707 KS isporučuje integralno na sva četiri kotača.

Koliku ovo čini razliku zorno pokazuje video kojeg možete pogledati u nastavku.

Hellcatu nije pomoglo ni to što teži 1.890 kg naprema Trackhawkovih 2430 kg.

Dodgeov kupe ostao je u Jeepovoj prašini.