Tempomat održava konstantnu brzinu, što u teoriji znači manju potrošnju goriva. Međutim, to vrijedi samo u određenim uvjetima. Na ravnim dionicama autoceste tempomat je idealan jer sprječava nepotrebna ubrzanja i usporavanja.

Problem nastaje na brdovitim terenima. Tada sustav često naglo povećava gas kako bi zadržao zadanu brzinu, što može povećati potrošnju više nego da vozite ručno.

Ključna pravila za pravilno korištenje

Koristite tempomat na ravnim dionicama Najveće uštede ostvaruju se kada je promet stabilan i cesta bez velikih nagiba. Izbjegavajte ga na uzbrdicama i nizbrdicama Bolje je lagano prilagoditi brzinu ručno nego forsirati motor.

Vožnja na 130 km/h troši znatno više nego na 110-120 km/h. Razlika u vremenu dolaska često je minimalna, a ušteda goriva značajna. Tempomat ne reagira uvijek na promet ispred vas (osim adaptivnog), pa je važno imati dovoljno prostora za reakciju.

Noviji automobili imaju adaptivni tempomat koji automatski prilagođava brzinu prometu. On može dodatno smanjiti potrošnju jer vozi ‘mekše’ i izbjegava nagla kočenja i ubrzanja. Ipak, ni on nije savršen. U gustoj gužvi ili na zahtjevnim dionicama vozač mora preuzeti kontrolu.

Najčešće greške vozača

Mnogi vozači koriste tempomat cijelo vrijeme, vjerujući da tako uvijek štede gorivo. To je pogrešno. Druga česta greška je postavljanje previsoke brzine. Iako tempomat održava konstantu, fizika ostaje ista - otpor zraka drastično raste s brzinom, a s njim i potrošnja.

Ako se koristi pravilno, tempomat može smanjiti potrošnju goriva za 5 do 10 posto. Na dužim putovanjima to znači konkretne uštede, pogotovo uz današnje cijene goriva.

Tempomat je koristan alat, ali nije ‘čarobno rješenje’. Ključ uštede je u razumijevanju kada ga koristiti, a kada ga isključiti. Pametna vožnja, umjerena brzina i prilagodba uvjetima na cesti i dalje su najvažniji faktori za ekonomičnu vožnju.